«رخصة الجري» تثير الجدل

أثار الجدل الدائر حول «رخصة الجري»، التي أعلن عنها الاتحاد البرتغالي لألعاب القوى الأسبوع الماضي (FPA)، استياءً في البرتغال، بل وأدى إلى إنشاء عريضة لإلغاء الإجراء، وفقًا لأخبار سابو التي تستشهد بـ Expresso.

«لتعزيز ممارسة الرياضة بشكل أكثر أمانًا وتنظيمًا واستدامة.» هذه هي الطريقة التي يدافع بها الاتحاد البرتغالي لألعاب القوى (FPA) عن إنشاء مشروع «العضوية ليوم واحد»، والذي يتكون من رياضيين غير اتحاديين تزيد أعمارهم عن 18 عامًا يدفعون رسوم ترخيص للوصول إلى أحداث الجري المنظمة

ينص الإجراء على أنه للمشاركة في الأحداث التي تزيد رسوم التسجيل عن خمسة يورو، يجب على الرياضي تقديم ترخيص. يختلف سعر الترخيص اعتمادًا على طريقة الدفع المختارة:

الترخيص السنوي، الذي يكلف 31 يورو وهو صالح للموسم بأكمله؛

رخصة بقيمة ثلاثة يورو، والتي سيتعين على الرياضي دفعها بشكل فردي كلما أراد المشاركة في السباق.

يغطي هذا الإجراء جميع أحداث الجري المنظمة المعترف بها من قبل FPA، مثل نصف ماراثون لشبونة وبورتو. ينص الاتحاد على أن رسوم الترخيص تغطي تكلفة التأمين الرياضي، والتي يجب دفعها لكل حدث. ومع ذلك، ليس هناك ما يضمن أن دفع رسوم الترخيص السنوية سيعني انخفاضًا في رسوم الدخول للأحداث. ينص الاتحاد على أن المنظمات «التي ترغب في ذلك» قد تختار «تخفيض رسوم الدخول» عند تقديم الترخيص.

أدى القرار المثير للجدل الذي اتخذته FPA بالفعل إلى إنشاء عريضة بأكثر من عشرة آلاف توقيع تدعو إلى «إلغاء الترخيص الإلزامي لمسابقات ألعاب القوى». وتزعم أن «الطبيعة الإلزامية للرخصة المذكورة أعلاه تمثل عبئًا ماليًا يمكن أن يدفع الرياضيين [الهواة] بعيدًا عن المسابقات».

هل ستحتاج إلى الدفع للجري؟

ليس بالضرورة. لا ينطبق الترخيص على أي نوع من ممارسات الجري الفردية. من الخطأ القول إنه سيتعين عليك الدفع مقابل الجري. أي شخص يريد الركض بمفرده أو مع رفاقه، دون أن يكون جزءًا من أي سباق منظم، لن يضطر بعد إلى دفع أي شيء للقيام بذلك. كما أن الجري في السباقات الحرة أو السباقات التي تقل تكلفتها عن خمسة يورو لن يتطلب ترخيصًا.

اتصلت Expresso بالاتحاد البرتغالي لألعاب القوى للحصول على توضيح بشأن تاريخ بدء الإجراء وأسعار الترخيص والتأثير الذي قد يكون للقرار على عدد المشاركين، ولكن في وقت نشر هذه المقالة، لم تتلق ردًا بعد.