Im Rahmen des II Städte und Gemeinden mit Gemeinsam Genutzten Öffentlichen Fahrrädern Forums, das in Lissabon stattfand, sagte der Präsident des FPCUB, José Manuel Caetano, dass das gemeinsame Fahrradsystem „nicht gewinnorientiert“ sei, sodass „jeder gewinnt“ mit dem Vorschlag, es in den Navegante-Pass aufzunehmen.

In einem Gespräch mit der Agentur Lusa bekräftigte José Manuel Caetano die Notwendigkeit, in weiche Verkehrsträger zu investieren, einschließlich der Förderung der Fahrradnutzung, um zur Bekämpfung des Klimawandels beizutragen und „die sehr hohe Verschmutzungsrate, insbesondere in Lissabon, zu verringern“.

Der Vertreter des FPCUB betonte, wie wichtig es sei, gemeinsame Fahrradstationen an den Schnittstellen des öffentlichen Verkehrs zu haben, da dies die „perfekte Kombination“ verschiedener Verkehrsträger, nämlich Bus, U-Bahn, Zug und Fahrrad, und Benutzern die Möglichkeit der Auswahl nach ihren Bedürfnissen bietet.

José Manuel Caetano lobte das gemeinsame GIRA-Fahrradnetz, das von der Municipal Mobility and Parking Company of Lisbon (EMEL) bereitgestellt wird, und war der Ansicht, dass „es ein gutes Beispiel“ für die Förderung der Fahrradnutzung ist und dass „es funktioniert“, wo die Möglichkeit besteht Fahrten von bis zu 45 Minuten kostenlos zu machen, und eine Jahreskarte 25 Euro betragen würde.