Dans le cadre du IIe Forum des villes avec des vélos publics partagés, qui a eu lieu à Lisbonne, le président de la FPCUB, José Manuel Caetano, a déclaré que le système de vélos partagés "n'est pas à but lucratif", donc "tout le monde est gagnant" avec la proposition de l'inclure dans le pass Navegante.

S'adressant à l'agence Lusa, José Manuel Caetano a renforcé la nécessité d'investir dans les modes de transport doux, y compris la promotion de l'utilisation du vélo, pour contribuer à la lutte contre le changement climatique, ainsi que pour "réduire le taux très élevé de pollution, en particulier à Lisbonne".

Le représentant du FPCUB a souligné l'importance d'avoir des stations de vélos partagés aux interfaces des transports publics, car cela permet la "combinaison parfaite" de différents modes, à savoir le bus, le métro, le train et le vélo, offrant aux utilisateurs la possibilité de choisir en fonction de leurs besoins.

José Manuel Caetano a fait l'éloge du réseau de vélos partagés GIRA, fourni par la Société municipale de mobilité et de stationnement de Lisbonne (EMEL), considérant que "c'est un bon exemple" pour la promotion de l'utilisation de la bicyclette et que "cela fonctionne", où il y a la possibilité d'effectuer des trajets jusqu'à 45 minutes gratuitement et le coût de la carte annuelle est de 25 euros.