Die Studie wurde von Miguel Padeiro, Professor an der Fakultät für Geistes- und Kunstwissenschaften der UC und Forscher am Centre for Studies in Geography and Territorial Planning, geleitet.

Laut Miguel Padeiro zeigten die Ergebnisse der Studie, dass die Entwicklung des Radwegenetzes „bis jetzt ungleich“ erfolgte.

Laut dem Forscher wurde die Entwicklung von Radwegen ungleich durchgeführt, was die sozialen Probleme verschärft. Miguel Padeiro zeigt jedoch, dass die Unterschiede in Bezug auf Zugang und Servicequalität teilweise mit „den physischen Bedingungen des Territoriums“ zusammenhängen können.