Die Arbeiten, die in einem Konsortium mit dem Bauunternehmen Casais durchgeführt werden, sehen die Montage eines Daches vor, das aus 370 Tonnen Metallstrukturen bestehen wird.

"Projekte wie das in Faro sind aus technischer Sicht sehr komplex, aber auch aus organisatorischer Sicht sehr anspruchsvoll. Wir kennen die Aktivitäten an der Algarve und werden 24 Monate lang - also während der Bauzeit - nachts und tagsüber bei laufendem Betrieb des Terminals arbeiten, was uns vor viele Herausforderungen stellt", sagte der kaufmännische Direktor von Blocotelha, Erico Ferraria, gegenüber Lusa.