Laut Executive Digest ist der Hafen von Lissabon in der internationalen Rangliste der effizientesten Containerhäfen im Jahr 2023 um 99 Plätze gestiegen. Dies geht aus dem Global Container Port Performance Index (CPPI) hervor, der kürzlich von der Weltbank und S&P Global Market Intelligence veröffentlicht wurde.

In der Bewertung, die weltweit 405 Häfen mit mindestens 24 jährlichen Containerschiffsanläufen umfasst, liegt der Hafen von Lissabon in der regionalen Rangliste für Europa und Nordafrika auf Platz 121. Dies bedeutet eine Verbesserung des CPPI-Indexes um 45 % im Vergleich zum Vorjahr und festigt seine Position als effizientester nationaler Hafen.

In dieser Rangliste rangiert der Hafen von Sines an 126. Stelle, Leixões an 292. und Setúbal debütiert in der Rangliste auf Platz 333.

Der Vorsitzende des Verwaltungsrats von APL - Administração do Porto de Lisboa, Carlos Correia, hob hervor, dass dieser Anstieg größtenteils auf die kürzlich von Yilport getätigte Investition von 140 Millionen Euro in das Alcântara Container Terminal zurückzuführen ist. Diese Investition hat es ermöglicht, die Kapazität der am Terminal betriebenen Schiffe auf mehr als 14.000 TEU zu erhöhen und erhebliche betriebliche Verbesserungen sowie eine Senkung der Transportkosten in der Logistikkette zu erreichen.

Auch weltweit hat der Hafen von Lissabon gut abgeschnitten: Im IPPC-Effizienz-Ranking belegt er Platz 134 und ist damit gegenüber dem Vorjahr um 82 Plätze gestiegen.

Dieser jährliche Index basiert auf einem umfangreichen Datensatz, der mehr als 182.000 Schiffe und 381 Millionen TEU (Twenty-foot Equivalent Units) im Jahr 2023 umfasst. Der CPPI konzentriert sich auf die Verweildauer von Containerschiffen in Häfen und zielt darauf ab, Verbesserungsmöglichkeiten zum Nutzen aller Akteure des globalen Handelssystems zu ermitteln.