Julkilausumat annettiin sen jälkeen, kun pääministeri Luís Montenegro ilmoitti, että hallitus oli hyväksynyt uuden lentokentän rakentamisen Lissabonin alueelle Alcocheteen riippumattoman teknisen komission (CTI) suosituksen mukaisesti.

"Tämä päätös todistaa, että PS:n tai PSD:n äänestäminen on sama asia. Edessämme on keskustan päätös, joka on vain poliittinen", totesi PAN:n edustaja Inês de Sousa Real, joka piti "selvästi vanhentuneina" raportteja, joiden perusteella riippumaton tekninen komitea (CTI) oli valinnut Alcocheten parhaaksi ratkaisuksi Lissabonin tulevalle lentokentälle.

"Ei ole mitään järkeä puhua keskipitkän aikavälin ratkaisusta, koska elämänlaatua ja ympäristön laatua ei oteta huomioon. Emme voi tehdä näin suuria päätöksiä, jotka vaikuttavat vakavasti yhteen maan suurimmista makean veden altaista", hän selitti.

Hallitusta tukevien puolueiden, PSD:n ja CDS-PP:n, kaksi parlamentaarista johtajaa, Hugo Soares ja Paulo Núncio, luokittelivat hallituksen päätöksen rakentaa uusi lentokenttä yhdessä Tejo-joen kolmannen ylityspaikan ja Madridiin johtavan suurnopeusjunayhteyden kanssa "historialliseksi".

Hugo Soares huomautti, että PSD oli mukana tämän päätöksen tekemisessä, vaikka se oli oppositiossa, koska se sopi António Costan johtokunnan kanssa sijainnin valintamenetelmästä. Hän huomautti kuitenkin myös, että tämä ei ollut silloisen infrastruktuuriministerin ja nykyisen PS:n pääsihteerin Pedro Nuno Santosin ratkaisu.

"Pedro Nuno Santos halusi rakentaa lentokentän ensin Montijoon ja vasta sitten, loppusuoralla, Alcocheteen. Käsittämätön ratkaisu", hän kommentoi, ennen kuin Paulo Núncio korosti, että PSD/CDS-PP:n johtokunnan päätös osoittaa "hallitusta, joka hallitsee".

Chegan puheenjohtaja André Ventura piti PS:ää vastuullisena vuosikymmeniä kestäneestä umpikujasta uuden lentokentän rakentamisessa, kehui hallitusta siitä, että se aikoo nimetä uuden lentokentän infrastruktuurin Luís de Camõesin mukaan, mutta arvosteli pääministeriä siitä, että hän ei ole esittänyt mitään yksityiskohtia siitä, miksi valitsitte Alcocheten ja miksi suljitte pois muut vaihtoehdot.

"Mikä on syy siihen, että ensimmäinen kiitorata rakennetaan vasta 13 vuoden kuluessa? Kuinka paljon enemmän aiotte käyttää tähän päätökseen? Mikä on rakentamisen aikataulu? Mitään näistä ei ole selitetty", hän huomautti.

André Ventura sanoi jopa, että KTI:n epäiltiin hyötyvän Alcochetesta uuden lentokentän sijainnista ja että "hallitus ei ole selittänyt, miksi se valitsi kyseisen sijainnin".

Aiheeseen liittyvä artikkeli: