"Koska markkinoilla ollaan erittäin kiinnostuneita kestävien materiaalien käytöstä, korkki on merkittävässä asemassa monien ominaisuuksiensa ansiosta, mutta sitä ei ole tähän asti voitu käyttää autoteollisuudessa, koska se on materiaali, joka värjäytyy nopeasti auringonvalossa", FEUP korostaa.

Korkeakoulu selventää lausunnossaan, että tutkija Rita Almeidan luoma prosessi vakauttaa korkin luonnolliset ominaisuudet ja varmistaa, että korkki ei menetä väriään ja parantaa sen suorituskykyä ultraviolettisäteilyltä ja lämpövanhemmuudelta suojaamisen osalta.

"Tämä teknologia antaa korkille aurinkosuojan pigmentoimalla sen hematiitti-nanohiukkasilla", FEUP toteaa ja lisää, että ratkaisu on jo patentoitu.

Maisterin opinnäytetyö tehtiin liiketoimintaympäristössä Famalicãossa sijaitsevassa TMG Automotive-yrityksessä, ja tutkimuksen tuloksena syntyi "jakamis- ja hyödyntämissopimus kehitetyn ratkaisun patentoimiseksi".

"Teknologian ja laadun on kuljettava käsi kädessä, minkä vuoksi tuotteiden laadun parantaminen ja mukauttaminen kiinnostaa meitä suuresti, ja siksi panostamme voimakkaasti uusien materiaalien ja tekniikoiden tutkimukseen ja kehittämiseen", toteaa lausunnossa mainittu Rita Almeida viitaten yritykseen.

Maisterintutkielmaa valvoi Adélio Mendes, joka on Porton yliopiston teknillisen tiedekunnan kemiantekniikan professori.