Selon un rapport de ECO, cette augmentation de la demande de véhicules électriques a provoqué une augmentation de la rotation des stocks (nombre de remplacements dans une période de temps, dans ce cas un mois) de 302% par rapport à mars 2021, s'établissant à 9,4x - c'est-à-dire qu'en l'espace d'un mois il y a eu une moyenne de 9,4 remplacements des stocks de véhicules électriques. Cette augmentation se reflète également dans le classement des voitures d'occasion de moins de 4 ans qui se vendent le plus rapidement ; aux trois premières places de ce classement, on trouve l'hybride Kia Niro, l'électrique Hyundai IONIQ et la Nissan Leaf.

Dans les pays européens analysés par INDICATA, la vente générale de véhicules électriques a augmenté de 146% en mars, en glissement annuel, et la vente de véhicules hybrides a également augmenté de 33% au cours de cette période. À l'autre extrémité de l'échelle, les ventes de voitures d'occasion diesel et essence ont chuté en mars de 22 % et 13 %, respectivement, par rapport à mars 2021.

Sur 11 des 13 marchés analysés, les voitures électriques se sont vendues plus rapidement que tous les autres types de véhicules, avec une rotation des stocks désormais de l'ordre de 11x, ce qui correspond à une augmentation de 201% par rapport à l'année précédente, une demande qui pousse également les prix à la hausse. Les marchés analysés sont le Royaume-Uni, la France, l'Espagne, le Portugal, l'Italie, l'Autriche, l'Allemagne, la Belgique, les Pays-Bas, la Suède, le Danemark, la Pologne et la Turquie.