Según un informe de ECO, este aumento de la demanda de vehículos eléctricos ha provocado un incremento de la rotación de stocks (número de sustituciones en un periodo de tiempo, en este caso un mes) en un 302% respecto a marzo de 2021, situándose en 9,4x, o lo que es lo mismo, en el plazo de un mes se han producido una media de 9,4 sustituciones de stocks de vehículos eléctricos. Este incremento también se refleja en el top de coches usados de menos de 4 años que más rápido se venden; en los tres primeros puestos de este ranking encontramos al híbrido Kia Niro, al eléctrico Hyundai IONIQ y al Nissan Leaf.

En los países europeos analizados por INDICATA, la venta general de vehículos eléctricos aumentó un 146% en marzo, en términos interanuales, y la venta de híbridos también creció un 33% en este periodo. En el otro extremo, las ventas de coches usados diésel y gasolina cayeron en marzo un 22% y un 13%, respectivamente, respecto a marzo de 2021.

En 11 de los 13 mercados analizados, los coches eléctricos se vendieron más rápido que todos los demás tipos de vehículos, con una rotación de existencias que ahora es de 11 veces, lo que corresponde a un aumento del 201% con respecto al año anterior, una demanda que también está haciendo subir los precios. Se analizaron los mercados del Reino Unido, Francia, España, Portugal, Italia, Austria, Alemania, Bélgica, Países Bajos, Suecia, Dinamarca, Polonia y Turquía.