" Il est temps de pouvoir prendre les bonnes décisions et de les les mettre en œuvre rapidement. Et, par conséquent, notre position - qui est également débat avec d'autres CIM - est que le gouvernement devrait, en ouvrant prochainement un débat sur cette question dans un avenir proche, inclure à nouveau dans l'analyse la solution au nord du Tage", en l'occurrence Alverca e Ota, a déclaré Gonçalo Lopes, qui est également maire de Leiria. Gonçalo Lopes, qui est également le maire de Leiria.

Pour le maire, il s'agit d'une solution qui, d'un point de vue économique et environnemental, "était déjà en place". économique et environnemental, "a été, pendant longtemps, classée comme l'une des meilleures propositions". meilleures propositions".

Pratique, rapide et durable

"Si nous voulons être pratiques, rapides et, surtout, penser à la durabilité économique de l'infrastructure, car la plupart de ces infrastructures ne sont pas durables. la durabilité économique de l'infrastructure, puisque la plupart des utilisateurs de l'aéroport international de l'aéroport international de Lisbonne sont originaires de la rive nord du Tage et qu'il ne serait et qu'il ne serait pas nécessaire de construire un pont ou une ligne TGV avec une telle urgence ou pour cette raison. ou pour cette raison, c'est tout à fait logique, étant donné la crise que nous vivons. crise que nous traversons, mais aussi de l'importance du tourisme pour notre économie. économie - d'envisager la solution de l'Alverca et de l'Ota", a-t-il déclaré.