Selon les données de Bounce, il s'agit des réseaux de métro les plus importants en Europe, et Lisbonne figure dans le Top 10.

Les réseaux de métro de 19 capitales européennes ont été évalués en fonction de différents paramètres tels que le nombre de stations, le nombre annuel de passagers, la distance parcourue, les évaluations de Google et le pourcentage de réactions en ligne positives et négatives aux articles sur chaque réseau de métro, entre autres.

Oslo, la capitale de la Norvège, est en tête de liste avec 101 stations de métro dans son réseau de transport. En 2023, elle est devenue le premier système de métro au monde entièrement alimenté par l'électricité.

En tant que plus grand réseau de Scandinavie, les stations de métro d'Oslo obtiennent une note moyenne de 4,13 étoiles sur 5 dans les avis Google, les utilisateurs déclarant souvent qu'elles sont "très bien organisées" et "faciles à parcourir".

Sofia (Bulgarie) occupe la deuxième place, avec le système de métro le plus récent parmi les capitales européennes, créé en 1998. Le métro de Madrid arrive en quatrième position, avec un score de 6,74 points.

Le métro de Londres, construit en 1863, détient le titre de système le plus ancien du monde et occupe la sixième place avec 6,04 points. Il est en passe d'être entièrement alimenté par des énergies renouvelables d'ici à 2030. Peu après sur la liste, en 7e position, Lisbonne apparaît avec 5,97 points.

En revanche, les lignes de métro les plus mal notées sont celles de Rome (3,75), de Bruxelles (3,20) et de Budapest (3,13). Certaines stations de métro ont été décrites par les passagers comme "assez désagréables", la propreté étant souvent citée comme une préoccupation majeure.