Le professeur Thomas Hirth, de l'Institut allemand de technologie de Karlsruhe, qui a construit l'usine d'essai, a déclaré que cette approche innovante montre comment les ressources disponibles peuvent être utilisées de manière intelligente et respectueuse du climat.

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Hirth

et son équipe pensent que le carburant pourrait contribuer à réduire l'impact du transport maritime sur le climat, car le secteur représente environ 3 % des émissions mondiales.