מערכת קטנוע חדשה לקידום רכיבה בטוחה

בשיחה עם לוסה, מנהל המיקרומוביליות של בולט בפורטוגל, פרדריקו ונצ'יו, הסביר כי לאחר שהשיקה את התחייבות הבטיחות שלה, מסמך שיש בו הנחיות לקידום בטיחות הקטנועים, החליטה החברה ליישם מערכת הערכת בטיחות על קטנועים.

"שניהם משלימים אחד את השני. ערכנו מחקר כדי להבין בעצם מהם סדרי העדיפויות לצמיחה טובה של מיקרומוביליות בערים והגענו לתשע נקודות הבסיסיות להתפתחות טובה זו ", הסביר.

לדברי הפקיד, הנקודה הראשונה קשורה לעבודה משותפת עם העיריות, החל משיתוף נתונים, ועד עמידה בכללים וכלה בסינרגיות בין העיריות עצמן.

לגבי הנקודה השנייה, הרשמי מציין את תוכניות החינוך והמודעות למשתמשים, הכוללות את המערכת החדשה שבולט "תיישם בקרוב מאוד בפורטוגל".

לדברי פרדריקו ונצ'יו, מה שבולט עשה היה "לקחת את כל הפתרונות שכבר יש לו, עם כל החיישנים הקיימים בקטנועים, ולהתחיל להעריך את התנהגותו של כל משתמש, כמו למשל בחניה".

אם הוא חונה רע "זה כבר ייתן לך דירוג הערכה", הסביר.

"אנו שמים לב לטיולים עם יותר ממשתמש אחד, פרויקט פיילוט. ייבדק גם סוג הבלימה המתבצע, בין אם הם פתאומיים או פתאומיים מדי ", אמר וציין כי המערכת תבדוק גם אם יש כל סוג של החלקה, נפילה או התנגשות עם הקטנוע.

עונשים

כל האינדיקטורים יחד ייתן את המדדים של המשתמשים, כלומר, אם למשתמש יש "אחוז נמוך מאוד של הערכה, תוך לקיחה בחשבון את המערכת, יהיו כמה קנסות".

העונשים ינועו בין אזהרה דרך האפליקציה, אזהרה אזהרה כי אינך נוהג בצורה הטובה ביותר ועונש שיהיה "קצת יותר חמור", שהוא הפחתה למהירות של 15 קמ"ש.

בסופו של דבר, "לאחר אימות שהאזהרות אינן משנות התנהגות, חשבון המשתמש מושעה" למשך שבוע, הוסיף.

"כמובן שאנחנו רוצים שכל המשתמשים וכל האזרחים יוכלו להשתמש בקטנועים, אך אנו רוצים שהם ישתמשו בהם נכון, וישמרו על ביטחונם האישי. לכן, אם אנו רואים שיש התנהגות בלתי הולמת, לא תהיה לנו שום בעיה להשהות או לחסום חשבון, מכיוון שלא רק שבטיחותך נמצאת בסיכון, אלא של כל הולכי רגל אחרים ההולכים ברחוב ", הדגיש פרדריקו וננסיו.

נהיגה

במחקר זוהו גם נקודות הכרוכות בכך שהחברה מחזיקה ב"רכבים בטוחים יותר ויותר ", מניעת טיולים בהשפעת אלכוהול או סמים, שבדיקת התגובה הקוגניטיבית שלהם ביישום כבר פועלת, בהתבסס על שעות מסוימות של הלילה, ואשר מונע נהיגה בשכרות.

"אם אין לך מספיק זריזות כדי להיבחן, לא תוכל לעשות את הטיול", הסביר.

פרדריקו Venâncio גם נזכר שימור המרחב הציבורי, כלומר בארגון של "מקומות חניה", והוסיף כי יש כבר פתרון חניה נשלט על ידי בינה מלאכותית, כאשר, בסוף המסע, המשתמש מחויב לצלם תמונה כדי לבדוק כי קטנוע חונה היטב.