החברה האירית הסבירה כי העלייה בעלויות הדלק, בין היתר, תרמה לירידה ברווחים, אם כי הכנסותיה גדלו ב -17% בין שתי התקופות, ל -2.7 מיליארד יורו.


התקופה הנבדקת מתייחסת לחודשים אוקטובר עד דצמבר 2023.

ריאנאייר ציינה כי תנועת הנוסעים והזמנות הכרטיסים שלה התאוששו גם ברבעון השלישי בהשוואה לשנה הקודמת, אך נאלצה להוריד את התעריפים לאחר שהנציבות האירופית (EC) הורתה לסוכנויות הנסיעות המקוונות (OTA) למשוך את הצעות הטיסה שלהן מחברת התעופה.

בהקשר זה העבירה ריאנאייר 41.4 מיליון נוסעים בין אוקטובר לדצמבר האחרון, עלייה של 7%, ואילו שיעור התפוסה, המודד את אחוז המושבים שנתפסו בכל טיסה, ירד נקודה אחת, ל -92%.

מנהיג החברה מייקל או'לירי בירך על ההחלטה שאומצה בסוף השנה שעברה על ידי מנהל הקהילה בנושא "פיראטיות של אתרי OTA", אותה האשים בהוספת "עלויות נוספות בלתי חוקיות" לכרטיסים.

בדוח התוצאות שלה הזהירה ריאנאייר כי מדד זה, אותו תיארה כ"פתאומי אך חיובי ", עשוי להשפיע במידה מסוימת על "הרווחיות לנוסע" בשאר שנת הכספים הנוכחית, המסתיימת ב -31 במרץ.

לדברי או'לירי, חברת התעופה, המובילה באירופה בתחום הלוקוסט, צופה להרוויח בין 1.85 ל -1.95 מיליארד יורו לכל השנה, מעט מתחת לתחזיות שנעשו בנובמבר האחרון, אז הטווח היה בין 1.85 ל -2 מיליארד יורו.

ההערכות השמרניות יותר שלה עדיין יאפשרו לריאנאייר להשיג רווחים שיא ולעלות על השיא של כל הזמנים של 1.45 מיליארד יורו שהושג בשנת 2018.