Het Ierse bedrijf legde uit dat onder andere de stijging van de brandstofkosten bijdroeg aan de winstdaling, hoewel de inkomsten tussen de twee periodes met 17% stegen tot 2,7 miljard euro.

De geanalyseerde periode heeft betrekking op de maanden oktober tot en met december 2023.

Ryanair gaf aan dat het passagiersverkeer en de ticketboekingen zich in het derde kwartaal ook herstelden ten opzichte van vorig jaar, maar werd gedwongen om de tarieven te verlagen nadat de Europese Commissie (EC) online reisbureaus (OTA) opdroeg om hun vluchtaanbiedingen van de luchtvaartmaatschappij in te trekken.

In deze context vervoerde Ryanair 41,4 miljoen passagiers tussen oktober en december, een stijging van 7%, terwijl de bezettingsgraad, die het percentage bezette stoelen op elke vlucht meet, één punt daalde tot 92%.

Bedrijfsleider Michael O'Leary verwelkomde de beslissing die eind vorig jaar werd genomen door de communautaire uitvoerende macht over "piraterij van OTA-sites", die hij beschuldigde van het toevoegen van "illegale extra kosten" aan tickets.

In zijn resultatenrapport waarschuwde Ryanair dat deze maatregel, die het omschreef als "plotseling maar positief", enige invloed zou kunnen hebben op de "winstgevendheid per passagier" tijdens de rest van het huidige fiscale jaar, dat eindigt op 31 maart.

Volgens O'Leary verwacht de luchtvaartmaatschappij, Europa's leider in de low-cost sector, een winst van tussen de 1,85 en 1,95 miljard euro voor het hele jaar, iets lager dan de prognoses van november vorig jaar, toen de marge tussen de 1,85 en 2 miljard euro lag.

Haar conservatievere schattingen zouden Ryanair nog steeds in staat stellen om recordwinsten te behalen en de all-time high van 1,45 miljard euro die in 2018 werd behaald te overtreffen.