על פי Publituris, במרץ, הביקוש העולמי לתחבורה אווירית צמח שוב וגדל ב -13.8% בהשוואה לחודש השלישי של 2023, כאשר IATA - איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי הדגיש את המומנטום החזק בביקוש הבינלאומי, שעלה ב -18.9% בהשוואה לחודש המקביל אשתקד.

נתוני IATA מראים כי במרץ, בנוסף לביקוש, קיבולת האוויר העולמית עלתה גם היא ב -12.3% בהשוואה למרץ 2023, בעוד שגורם העומס הגיע ל 82.0%, ועלה נקודת אחוז אחת בהשוואה לחודש המקביל אשתקד. בשנה שעברה.

עם זאת, בביקוש הבינלאומי הורגשה הצמיחה ביותר במרץ, שכן אינדיקטור זה עלה ב -18.9% בהשוואה למרץ 2023, בעוד שהקיבולת עלתה ב -18.8% בהשוואה לשנה הקודמת ושיעור התפוסה השתפר ל -81.6%, לאחר עלייה של 0.1 נקודות אחוז.

פחות דינמי היה הביקוש המקומי, שגדל ב -6.6% בהשוואה למרץ 2023, ואילו הקיבולת המקומית עלתה ב -3.4% בהשוואה לשנה הקודמת ושיעור התפוסה עמד על 82.6%, ושיפר ב -2. 5 נקודות אחוז בהשוואה למרץ 2023.

"הביקוש לנסיעות אוויריות הוא חזק. ויש כל אינדיקציה לכך שזה עשוי להימשך במהלך עונת השיא של נסיעות הקיץ בצפון. חיוני שתהיה לנו את היכולת לענות על דרישה זו ולהבטיח חווית נסיעה ללא טרחה לנוסעים ", אומר ווילי וולש, מנכ"ל

IATA.


הביקוש הבינלאומי

Publituris מגלה גם כי נתוני IATA מאפשרים לנו לראות כי במרץ גדל הביקוש הבינלאומי לנסיעות אוויריות בכל אזורי העולם, בדגש על אסיה-פסיפיק, שם מדד זה עלה ב -38.5% בהשוואה למרץ 2023

.

באזור אסיה-פסיפיק, בנוסף לביקוש, הקיבולת עלתה גם ב -37.4%, בעוד שגורם העומס עלה ב -0.7 נקודות אחוז ועמד על 85.6%, הגבוה ביותר מבין כל האזורים בעולם.

IATA מדגישה כי באסיה-פסיפיק, המסלולים העיקריים "מראים צמיחה בולטת, אם כי מספר שירותי האוויר המתוזמנים מסין לצפון אמריקה עדיין עומד על 16.5% בלבד בהשוואה לרמות שלפני המגיפה".

באמריקה הלטינית הצמיחה בביקוש הבינלאומי עמדה על 19.7% במרץ, בעוד הקיבולת עלתה ב -18.3% וגורם העומס הגיע ל -84.3%, לאחר עלייה של 0.9 נקודות אחוז בהשוואה למרץ 2023.

בצפון אמריקה הצמיחה בביקוש הבינלאומי עמדה על 14.5% והקיבולת עלתה ב -14.8%, אם כי גורם העומס ירד ל 84.7%, וירד ב -0.2 נקודות אחוז בהשוואה למרץ 2023.

באירופה הגידול בביקוש הבינלאומי עמד על 11.6%, ואילו הקיבולת עלתה ב -11.4% וגורם העומס עמד על 79.9%, לאחר שגדל ב -0.1 נקודות אחוז בלבד בהשוואה למרץ אשתקד.

במזרח התיכון, חברות התעופה ראו את הביקוש הבינלאומי עולה ב -10.8%, בעוד שהקיבולת גדלה ב -13.9% וגורם העומס עמד על 77.5%, לאחר ירידה של 2.1 נקודות אחוז בהשוואה למרץ 2023.

באפריקה, שם הביקוש הבינלאומי גדל ב -8.1% והקיבולת עלתה ב -11.0%, בעוד שגורם העומס ירד ב -1.9 נקודות אחוז ועמד על 70.3%, הנמוך ביותר מבין כל האזורים.

"כל האזורים הראו צמיחה חזקה בשוקי הנוסעים הבינלאומיים במרץ 2024, בהשוואה למרץ 2023. ביצועי גורם העומס לא היו אחידים, וירדו בשלושה מתוך ששת האזורים ", מדגיש IATA

.