इन अनंतिम वैश्विक आंकड़ों को राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा प्राधिकरण (ANSR) द्वारा प्रस्तुत दुर्घटनाओं और सड़क निरीक्षण के वर्ष 2021 के लिए बैलेंस शीट में शामिल किया गया है।

“2019 की तुलना में, सभी संकेतकों के संदर्भ में सकारात्मक प्रगति दिखाई देती है, सड़क ईंधन की खपत में कमी (11% कम) से अधिक और परिणामस्वरूप सड़क यातायात में: पीड़ितों के साथ 19% कम दुर्घटनाएं, 18% कम घातक, 9% कम गंभीर चोटें और 22% कम मामूली चोटें”, ANSR बैलेंस शीट पर प्रकाश डाला गया।

2020 की तुलना में, ANSR बताता है कि पीड़ितों के साथ दुर्घटनाओं की संख्या में 9% की वृद्धि हुई (2,367 अधिक), मौतों में 0.3% की मामूली कमी (एक कम), गंभीर चोटों में 14% की वृद्धि (264 अधिक) और मामूली चोटों में 10% की वृद्धि (3,106 अधिक)।

ANSR के लिए, ये परिणाम “काफी हद तक इस तथ्य का परिणाम हैं कि 2020 एक atypical वर्ष था, जो गतिशीलता प्रतिबंधों द्वारा दृढ़ता से वातानुकूलित था, और परिणामस्वरूप सड़क यातायात में कमी के साथ, जो 2021 में बढ़ गया, उसी क्रम में सड़क ईंधन की खपत में वृद्धि के रूप में परिमाण: 5% अधिक” ।

हालांकि, 2021 को महामारी द्वारा भी वातानुकूलित किया गया था और वर्ष के पहले चार महीनों में आपातकाल की स्थिति के कारण यात्रा पर प्रतिबंध लगा दिया गया था।

जारी किए गए आंकड़ों में 2017 के बाद से मौत और मामूली चोटों और गंभीर चोटों के स्थिरीकरण के मामले में देखी गई गिरावट की प्रवृत्ति को मजबूत करने का भी पता चलता है।

ANSR ने कहा कि मौत की संख्या में सबसे बड़ी कमी पोर्टलेग्रे (67% कम), गार्डा (46% कम) और Castelo Branco (36% कम) जिलों में थी और सबसे बड़ी वृद्धि Bragança (180%) में दर्ज की गई थी। अधिक), ब्रागा (54% अधिक और विला रियल (50%) अधिक।

एएनएसआर के अनुसार, जुलाई, अगस्त और सितंबर के महीने अगस्त, सितंबर और अक्टूबर में सबसे अधिक गंभीर चोटों के साथ सबसे अधिक मौतें दर्ज की गई थीं।