सड़क दुर्घटनाएं बढ़ रही हैं

ANSR द्वारा जारी जून 2024 के लिए 24 घंटे की दुर्घटना और सड़क निरीक्षण रिपोर्ट से पता चलता है कि पुर्तगाल में वर्ष की पहली छमाही में पीड़ितों के साथ 17,900 दुर्घटनाएं, 220 घातक पीड़ित, 1,257 गंभीर चोटें और 20,795 मामूली चोटें दर्ज की गईं।

दस्तावेज़ में, ANSR अकेले महाद्वीप पर होने वाली आपदाओं की संख्या पर प्रकाश डालता है, जहाँ 17,154 दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं, जिसके परिणामस्वरूप जनवरी और जून के बीच 214 मौतें, 1,184 गंभीर चोटें और 19,967 मामूली चोटें आईं।

“2014 में इसी अवधि की तुलना में, दुर्घटनाओं में बढ़ती प्रवृत्ति दिखाई दे रही थी, गंभीरता सूचकांक में कमी के बावजूद 3,107 अधिक (22.1%), सात और मौतें (3.4%), 224 अधिक गंभीर चोटें (26%) और 3,175 अधिक चोटें हल्की (8.9%) थीं”, ANSR बताते हैं।

रिपोर्ट यह भी बताती है कि, पिछले साल के पहले छह महीनों के संबंध में, जनवरी और जून के बीच, 19 कम मौतें (-8.2%) हुईं, और गंभीरता सूचकांक में कमी आई, लेकिन सड़क यातायात में वृद्धि के बावजूद 571 और दुर्घटनाएँ (+3.4%), 56 और गंभीर चोटें (+5.0%) और 692 अधिक मामूली चोटें (+3.6%) हुईं।

ANSR 2019 के साथ तुलना भी करता है, जो यूरोपीय आयोग और पुर्तगाल द्वारा निर्धारित 2030 तक मौतों और गंभीर चोटों की संख्या को कम करने के लक्ष्यों की निगरानी के लिए संदर्भ वर्ष है, जिसमें क्रमशः माइनस 12 और 119 के साथ मौतों और मामूली चोटों में कमी आई है। दूसरी ओर, 136 और गंभीर चोटों (13.0%) और 486 और आपदाओं (2.9%) के साथ गंभीर चोटों और दुर्घटनाओं में वृद्धि देखी गई

दस्तावेज़ यह भी बताता है कि टक्करों ने, वर्ष की पहली छमाही में, सबसे अधिक बार होने वाली आपदाओं का प्रतिनिधित्व किया, जो 52.9% दुर्घटनाओं, 41.1% मौतों और 45.8% गंभीर चोटों के अनुरूप थीं, जबकि दुर्घटनाएं, जो कुल दुर्घटनाओं का 33.4% का प्रतिनिधित्व करती थीं, 43.5% मौतों के लिए जिम्मेदार थीं।

ANSR ने वर्ष के पहले छह महीनों में पीड़ितों के साथ पैदल चलने वालों की संख्या में वृद्धि पर प्रकाश डाला, कुल 2,350, जिसमें 2023 में इसी अवधि की तुलना में 5.8% की वृद्धि हुई। इस वृद्धि से पीड़ितों की मृत्यु में 3.1% और गंभीर चोटों में 24.2% की वृद्धि देखी गई। जनवरी और जून के बीच कुल मिलाकर 33 लोगों की मौत हो गई और 200 लोग गंभीर रूप से घायल हो गए

रिपोर्ट के अनुसार, पहले छह महीनों में, इलाकों के भीतर होने वाली मौतों की संख्या (124) इलाकों के बाहर पाई गई मौतों (90) से अधिक थी, जिसमें 2023 की तुलना में 9.7% की वृद्धि हुई।

जून तक, ज्यादातर दुर्घटनाएँ सड़कों पर हुईं, इसके बाद संघीय और राज्य राजमार्ग थे।

रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि घातक पीड़ितों में से लगभग 72% ड्राइवर थे, जबकि 15.4% पैदल यात्री थे और 11.7% यात्री थे।

दुर्घटनाओं में शामिल वाहनों की श्रेणी के संबंध में, यात्री कारों का कुल 71.5% हिस्सा था, जिसकी तुलना में 4% की वृद्धि हुई 2023 में इसी अवधि के साथ-साथ साइकिल और मोटरबाइक में “महत्वपूर्ण वृद्धि” हुई।

ANSR बताता है कि आधे से अधिक पीड़ित हल्के वाहन में यात्रा कर रहे थे, जबकि 21.4% मोटरसाइकिल पर और 7.3% साइकिल पर थे।

वर्ष के पहले छह महीनों में, पुर्तगाल के इन्फ्रास्ट्रक्चर (37.9%), ब्रिसा (3.7%), असेन्डी (2.8%), कैलदास दा रैन्हा की नगर पालिका (2.3%) और कॉन्सेसो ओस्टे और लिस्बन और विसेउ की नगर पालिकाओं (1.9%, प्रत्येक) की जिम्मेदारी के तहत सड़क नेटवर्क पर घातक पीड़ितों की आधी संख्या दर्ज की गई थी।

ANSR इस बात पर भी प्रकाश डालता है कि, जनवरी और जून के बीच, 18 में से 14 जिलों में दुर्घटनाओं की संख्या में वृद्धि हुई, जिसमें एवोरा (+23.2%), गार्डा (+17.5%) और वियाना डो कास्टेलो (+ 16.0%) में अधिक अभिव्यक्ति हुई, जबकि लिस्बन और एवोरा में सबसे बड़ी वृद्धि के साथ आठ जिलों में मौतों में वृद्धि दर्ज की गई।