मेट्रोपोलिटानो डी लिस्बोआ की प्रारंभिक भविष्यवाणी यह थी कि लाइन विस्तार कार्यों के कारण 2 मई से 7 जुलाई के बीच इन दोनों खंडों पर परिसंचरण बाधित होगा।

मेट्रोपोलिटानो डी लिस्बोआ (एएमएल) के निदेशक मंडल के अध्यक्ष, विटोर डोमिंग्यूज़ ने टेलहीरास स्टेशन और कैम्पो ग्रांडे सेक्शन के अनंतिम बंद होने के कारण “बाधाओं को कम करने” के उपायों के एक सेट का खुलासा किया।

20 जून से ग्रीन लाइन पर छह कैरिज (अधिकतम क्षमता) और ओडिवेलास/कैम्पो ग्रांडे सेक्शन पर चार गाड़ियों के साथ ट्रेनों के संचलन को फिर से शुरू करना एमएल के अध्यक्ष द्वारा घोषित उपायों में से एक था।

पीली और हरी लाइनों पर पूरी क्षमता के साथ सामान्य परिसंचरण 8 जुलाई को सुबह 6:30 बजे से फिर से शुरू होगा।

एमएल प्रशासन ने यह भी घोषणा की कि वह स्पोर्टिंग मैच के दिनों (13 मई और 21 मई) पर सिडेड यूनिवर्सिटेरिया और कैम्पो ग्रांडे के बीच एस्टाडियो जोस डी अल्वलेड और बेनको दास फिटास (20 मई) में शटल बसें प्रदान करेगा।

यात्रियों को ट्रेनों में प्रवेश करने और बाहर निकलने में मदद करने के लिए, एमएल अपने स्वयं के कर्मचारियों के साथ, कैंपो ग्रांडे स्टेशन पर और अन्य (जहां उचित हो) टीमों को सुदृढ़ करेगा (जहां उचित हो)।

विक्टर डोमिंग्यूज़ ने कहा, “मेट्रोपॉलिटन को हुई असुविधा का पछतावा है, लेकिन यह पुष्टि करता है कि परिवहन सेवा के संचालन पर ये बाधाएं कार्यों के निष्पादन के लिए आवश्यक हैं"।

लिस्बन मेट्रो के प्रचलन पर बाधाएं उपयोगकर्ताओं, महापौरों और पर्यावरणविदों की विभिन्न आलोचनाओं का निशाना रही हैं।