नया क्रॉसिंग 13 दिसंबर, 2022 को खराब मौसम से नष्ट हुए पुल की जगह लेगा।
लुसा एजेंसी को भेजे गए एक नोट में, आईपी बताते हैं कि अनुबंध पर हस्ताक्षर करना योग्यता के चरण में है, जिसे बाद में कोर्ट ऑफ ऑडिटर्स द्वारा अनुमोदन के लिए प्रस्तुत किया जाएगा, और “इस वर्ष के अंत से पहले” प्राप्त होने की उम्मीद है।
यह एक डिज़ाइन/निर्माण प्रक्रिया है, इसलिए, कोर्ट ऑफ़ ऑडिटर्स द्वारा अनुबंध को मंजूरी दिए जाने के बाद, निष्पादन परियोजना की तैयारी का चरण शुरू होगा, “120 दिनों की अपेक्षित अवधि और अनुमोदन के लिए एक और 20 दिनों के साथ"।
भविष्य के पुल को “वर्तमान मार्ग के एक प्रकार में” डाला जाएगा, जिसका उद्देश्य जलमार्ग की सीमा से लगे क्षेत्रों में परिसंचरण और सुरक्षा स्थितियों में सुधार करना है।
इसे अत्यधिक वर्षा की स्थितियों में नदी के “प्रवाह को बढ़ाने के लिए आयामित” किया जाएगा और यह जलवायु परिवर्तन के प्रभावों और इसके अनुरूप, असामान्य जलवायु स्थितियों की अधिक बार होने वाली घटनाओं को नई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में शामिल करने के आईपी के उद्देश्य के अनुरूप होगा।
दिसंबर 2022 में, खराब मौसम ने एक ग्रेनाइट पुल को छोड़ दिया, जिसमें 10 अर्धवृत्ताकार मेहराब थे, जो पूरी तरह से जलमग्न हो गए थे, इस प्रकार कनेक्शन कट गया, मुख्य रूप से फ्रोंटीरा और ऑल्टर डो चाओ के बीच।
यह क्रॉसिंग रिबाइरा ग्रांडे इकोटूरिज्म सेंटर का हिस्सा था, जो नगरपालिका द्वारा विकसित एक परियोजना है।
हालांकि नए बोर्डिंग क्षेत्र के निर्माण में प्रगति नहीं हो रही है, लेकिन आईपी ने अस्थायी क्रॉसिंग के माध्यम से उस क्षेत्र में सर्कुलेशन सुनिश्चित किया है।
फ्रोंटीरा की नगर पालिका और सार्वजनिक कंपनी ने नष्ट हुए पुल के स्वामित्व को शहर की संपत्ति में स्थानांतरित करने पर भी सहमति व्यक्त की है।
सिटी हॉल नष्ट हुए पुल के पुनर्वास, “इसे नगरपालिका हित के विरासत स्थल के रूप में वर्गीकृत करने”, इसके “ऐतिहासिक और सांस्कृतिक हित” को उजागर करने और इसके ऊपर पैदल यात्रियों को आवागमन प्रदान करने के लिए जिम्मेदार होगा।