La nouvelle traversée remplacera le pont détruit par les intempéries le 13 décembre 2022.

Dans une note envoyée à l'agence Lusa, IP explique qu'il est en phase de qualification pour signer le contrat, qui sera ensuite soumis à l'approbation de la Cour des comptes, et devrait être obtenu "avant la fin de cette année".

Il s'agit d'une procédure de conception/construction, par conséquent, après l'approbation du contrat par la Cour des comptes, la phase de préparation du projet d'exécution commencera, "avec une période prévue de 120 jours et 20 jours supplémentaires pour l'approbation".

Le futur pont sera inséré "dans une variante du tracé actuel", visant à améliorer les conditions de circulation et de sécurité dans les zones bordant le cours d'eau.

Il sera "dimensionné pour augmenter les débits" du fleuve, dans des situations de précipitations extrêmes et conformément à l'objectif de la période d'enquête d'intégrer dans les nouveaux projets d'infrastructure les effets du changement climatique et l'occurrence correspondante, plus fréquente, de situations climatiques anormales.

En décembre 2022, les intempéries ont complètement submergé un pont de granit composé de 10 arches en demi-cercle, coupant ainsi la liaison, principalement entre Fronteira et Alter do Chão.

Le pont faisait partie du centre d'écotourisme de Ribeira Grande, un projet développé par la municipalité.

Alors que la construction de la nouvelle zone d'embarquement ne progresse pas, la période d'enquête a permis d'assurer la circulation dans cette zone grâce à un passage temporaire.

La municipalité de Fronteira et l'entreprise publique ont également convenu de transférer la propriété du pont détruit au patrimoine de la ville.

La mairie sera chargée de réhabiliter le pont détruit, de le "classer comme patrimoine d'intérêt municipal", de mettre en valeur son "intérêt historique et culturel" et d'y assurer la circulation des piétons.