نیا کراسنگ 13 دسمبر 2022 کو خراب موسم سے تباہ ہونے والے پل کی جگہ لے جائے گی۔

لوسا ایجنسی کو بھیجے گئے ایک نوٹ میں، آئی پی نے وضاحت کی ہے کہ معاہدے پر دستخط کرنے کی اہلیت کے مرحلے میں ہے، جسے بعد میں کورٹ آف آڈیٹرز کی منظوری کے لئے پیش کیا جائے گا، اور توقع کی جارہی ہے کہ “اس سال کے اختتام سے قبل” حاصل کیا جائے گا۔

یہ ایک ڈیزائن/تعمیراتی طریقہ کار ہے، لہذا، عدالت آڈیٹرز کے ذریعہ معاہدے کی منظوری کے بعد، عملدرآمد کے منصوبے کا تیاری کا مرحلہ شروع ہوگا، “120 دن کی متوقع مدت اور منظوری کے لئے مزید 20 دن کے ساتھ” ۔

مستقبل کے پل کو “موجودہ راستے کی ایک قسم میں” داخل کیا جائے گا، جس کا مقصد واٹر کورس سے متعلق علاقوں میں گردش اور حفاظتی حالات کو بہتر بنانا ہے۔

شدید بارش کے حالات میں اور آب و ہوا کی تبدیلی کے اثرات اور اس سے متعلقہ، زیادہ بار بار موسمیاتی حالات کو نئے انفراسٹرکچر منصوبوں میں شامل کرنے کے IP کے مقصد کے مطابق دریا کے “بہاؤ کو بڑھانے کے لیے طول و عرض” کیا جائے گا۔

دسمبر 2022 میں، خراب موسم نے ایک گرینائٹ پل چھوڑ دیا، جس میں 10 نیم دائرہ کمروں تھے، مکمل طور پر ڈوب گئے، اس طرح بنیادی طور پر فرنٹیرا اور الٹر ڈو چاؤ کے مابین رابطہ کاٹ گیا۔

یہ کراسنگ ریبیرا گرانڈے ایکوٹورزم سینٹر کا حصہ تھا، جو میونسپلٹی کے ذریعہ تیار کیا گیا ایک منصوبہ تھا۔

اگرچہ نئے بورڈنگ ایریا کی تعمیر میں ترقی نہیں آتی ہے، لیکن آئی پی نے عارضی کراسنگ کے ذریعے اس علاقے میں گردش کو یقینی

فرنٹیرا کی بلدیہ اور عوامی کمپنی نے بھی تباہ ہونے والے پل کی ملکیت شہر کے اثاثوں میں منتقل کرنے پر اتفاق کیا ہے۔

سٹی ہال تباہ ہونے والے پل کی بحالی، “اسے میونسپل مفاد کے ورثہ مقام کے طور پر درجہ بندی کرنے”، اس کے “تاریخی اور ثقافتی دلچسپی” کو اجاگر کرنے، اور اس پر پیدل چلنے والوں کی گردش فراہم کرنے کا ذمہ دار ہوگا۔