I dati di un nuovo studio, sviluppato dai ricercatori dei Centri di Ricerca e Studi in Sociologia(CIES-Iscte), Ricerca in Scienze dell'Informazione, Tecnologie e Architettura (ISTAR-IUL) e Ricerca Naturale (ISTAR-IUL). Scienze, Tecnologie e Architettura(ISTAR-IUL) e Risorse Naturali e Ambiente (CERENA). Risorse Naturali e Ambiente(CERENA), sono stati raccolti da 80 sensori, tra l'agosto 2021 e il luglio di quest'anno. agosto 2021 e luglio di quest'anno.

In una nota degli autori, viene spiegato che l'analisi dei valori del biossido di azoto (N02) e delle particelle sospese PM10 è stata effettuata che, in alcune aree della città di Lisbona, "superano i parametri accettati" dall'OMS. parametri accettati" dall'OMS.

"Il terminal crociere di Santa Apolónia e le piste ciclabili di alcune arterie della città di Lisbona piste ciclabili in alcune arterie della capitale, sono zone con alti livelli di inquinamento e dannosi per la salute. L'indagine in corso conferma, studi precedenti, l'elevato traffico e il trasporto marittimo come fattori determinanti fattori determinanti nelle situazioni di inquinamento registrate nel comune di Lisbona.

Per quanto riguarda il biossido di azoto, i ricercatori hanno rilevato che, nel periodo in esame, i valori nella città di Lisbona erano, in media media di 71,08 μg/m3, "ben al di sopra del livello definito dall'OMS", che è di 10 μg/m3. μg/m3.

Calçada de Carriche (Lumiar), Alameda da Encarnação, Avenida 24 de Julho e Avenida Infante Dom Henrique, a Santa Apolónia, sono state le aree con i più alti livelli di biossido di azoto. con i più alti livelli di inquinamento da biossido di azoto.

Per quanto riguarda la concentrazione di PM10 in sospensione particelle sospese, i livelli più preoccupanti sono stati rilevati in Calçada da Ajuda, Rua dos Sapadores (Graça), Avenida Fontes Pereira de Melo, Avenida Alfredo Doutor Bensaúde (Olivais) e Calçada de Carriche.

Per le particelle PM10, l'OMS fissa il limite medio giornaliero a 45 ug/m3 e il limite medio annuale a 15 ug/m3.

"Sebbene in nessuno dei sensori utilizzati il limite medio giornaliero giornaliero medio sia stato superato in più del 10% dei giorni, il valore medio annuale è stato di 15,7 μg/m3, leggermente superiore al limite definito dall'OMS", spiegano i ricercatori. ricercatori.

Secondo le conclusioni dello studio, il transito e il trasporto marittimo trasporto marittimo sono stati identificati come possibili cause del superamento dei livelli di inquinamento parametri stabiliti dall'OMS.

Oltre a questi fattori, lo studio segnala anche riscaldamento residenziale e commerciale, l'edilizia e l'industria come elementi inquinanti. elementi inquinanti, oltre a "fenomeni naturali come il trasporto di polvere dal deserto del Sahara".

Secondo gli autori di questo studio, l'OMS afferma che "l'esposizione al biossido di azoto e alle particelle PM10 aumenta il rischio di malattie croniche, come le malattie respiratorie acute. malattie croniche, come le infezioni respiratorie acute, le malattie cardiovascolari, malattie cardiovascolari, broncopneumopatia cronica ostruttiva e cancro ai polmoni.