"Non conosciamo nessun altro con l'idea di avere un trasporto pubblico totalmente elettrico e, in linea di principio, saremo la prima città portoghese a farlo", si è vantato il sindaco di Évora, Carlos Pinto de Sá, in un colloquio con Lusa a febbraio.

Nella Comunità intercomunale dell'Alentejo centrale (CIM), il Programma di sostegno alle tariffe ridotte del trasporto pubblico (PART) consente ai residenti dei consigli costituenti di usufruire di uno sconto del 60% sui biglietti degli autobus interurbani e del 40% sugli abbonamenti ferroviari. I prezzi degli abbonamenti urbani sono diminuiti in media del 55%: le navette urbane costano ora 10,86 €, la linea blu 10,29 € e l'abbonamento combinato 13,15 €.

Il CIM è composto dai comuni di Alandroal, Arraiolos, Borba, Estremoz, Évora, Montemor-o-Novo, Mora, Mourão, Portel, Redondo, Reguengos de Monsaraz, Vendas Novas, Viana do Alentejo e Vila Viçosa.


Dal 2016, il sostegno alla decarbonizzazione delle flotte di trasporto pubblico nel Paese ha totalizzato 154,7 milioni di euro, di cui 106,7 finanziati dal Programma operativo per la sostenibilità e l'efficienza nell'uso delle risorse (Poseur) e 48 milioni dal Programma di recupero e resilienza (PRR).

Questi sostegni hanno permesso l'acquisto di 1134 autobus a energia verde, di cui 558 elettrici o a idrogeno e 562 alimentati a biogas, oltre alle rispettive stazioni di ricarica/rifornimento. Parte del progetto del PRR consiste nel rafforzare l'aspetto della decarbonizzazione del documento di orientamento, che consente di finanziare almeno altri 200 autobus a emissioni zero.