"Ми не знаємо більше нікого з ідеєю мати повністю електричний громадський транспорт, і в принципі, ми будемо першим португальським містом, яке це зробить", - похвалився мер Евори Карлос Пінту де Са під час переговорів з Лусою в лютому.

У міжмуніципальній громаді Центрального Алентежу (CIM) Програма підтримки знижених тарифів на громадський транспорт (PART) дозволяє мешканцям рад, що входять до її складу, користуватися 60% знижкою на міжміські автобусні квитки та 40% знижкою на проїзні на потяги. Ціни на міські проїзні знизилися в середньому на 55%, і тепер міські маршрутки коштують 10,86 євро, синя лінія - 10,29 євро, а комбінований проїзний - 13,15 євро.

До складу CIM входять муніципалітети Аландроал, Аррайолос, Борба, Ештремос, Евора, Монтемор-о-Ново, Мора, Мурао, Портел, Редондо, Регуенгуш-де-Монсарас, Вендас-Новаш, Віана-ду-Алентежу та Віла-Вісоза.


З 2016 року підтримка декарбонізації парків громадського транспорту в країні склала 154,7 млн євро, 106,7 з яких було профінансовано в рамках Операційної програми сталого розвитку та ефективності використання ресурсів (Poseur), а 48 млн - в рамках Програми відновлення та стійкості (PRR).

Ці кошти дозволили придбати 1134 автобуси, що працюють на зеленій енергії, 558 з яких працюють на електриці або водні, а 562 - на біогазі, а також відповідні станції для їхньої зарядки/заправки. Частиною проекту PRR є посилення аспекту декарбонізації в керівному документі, що дозволяє фінансувати ще щонайменше 200 автобусів з нульовим рівнем викидів.