In un comunicato, il Comune di Aveiro afferma che il nuovo "Ferryboat", inaugurato il 2 febbraio 2024, che rappresenta un investimento di nove milioni di euro, cofinanziato per 2,25 milioni di euro da fondi comunitari, è "una scommessa vincente".

"Con l'entrata in funzione del traghetto elettrico Salicornia, il vecchio traghetto Cale de Aveiro, che ha più di 60 anni, consuma molto carburante, è molto inquinante e ha alti costi di manutenzione e di funzionamento, è stato sostituito, rendendo il trasporto più sicuro e confortevole per i passeggeri", si legge nella stessa nota.

Secondo il municipio, la nuova nave è arrivata per "migliorare, rafforzare e rendere più dignitoso il trasporto pubblico tra Forte da Barra e São Jacinto, un fatto che è testimoniato dal crescente numero di utenti nel periodo dal 2012 al 2024, e con il raggiungimento di valori record".

"Nel 2024 sono stati trasportati 202.869 passeggeri, il numero annuale più alto dal 2012 (battendo il record del 2016 con 199.117 passeggeri)", afferma la Camera, aggiungendo che il mese di agosto è stato quello che ha registrato il maggior numero di passeggeri (36.216).

Nel gennaio 2025, secondo il municipio, la Salicornia ha trasportato 12.200 passeggeri, 2.211 (+22%) in più rispetto al gennaio 2024, ultimo mese di attività del vecchio 'Ferry' Cale de Aveiro.