Pedro Nuno Santos reisde met de trein tussen de stations van Cais do Sodré (Lissabon) en Cascais om de toewijzing te markeren van het contract voor de modernisering van het spoor, waarmee een investering van 32 miljoen euro is gemoeid.

Het contract, dat naar verwachting twee jaar zal duren, maakt deel uit van de eerste fase van het moderniseringsplan voor de Cascais-lijn, waarvoor een totale investering van ongeveer 100 miljoen euro is gepland.

Na het bezoek, dat ongeveer 45 minuten duurde en waaraan ook de burgemeester van Cascais, Carlos Carreiras (PSD), en elementen van Infraestrutura de Portugal (IP) en CP deelnamen, hield de regeringsfunctionaris een kleine toespraak om het belang van de Cascais-lijn en de geplande ingrepen te benadrukken.

"We hebben een lijn uit de vorige eeuw. Het is onbegrijpelijk en niet te rechtvaardigen dat het land deze lijn achteruit heeft laten gaan. We hebben een lijn die een eiland is in de context van het nationale spoorwegnet. Hij is geïsoleerd en heeft rollend materieel dat bijna 70 jaar oud is," zei hij.

De ambtenaar gebruikte ook cijfers van de voorzitter van de CP, Pedro Moreira, om te benadrukken dat de treinen op de Cascais-lijn het equivalent van 1.700 bussen en 55.000 auto's per dag vervoeren, wat de economische en milieuvoordelen van de infrastructuur benadrukt.


Gerelateerde artikelen: