In een verklaring verdedigt de organisatie de wijziging van artikel 38 van de wegcode, "om het mogelijk te maken dat een motorvoertuig een doorgetrokken streep overschrijdt wanneer er veiligheidsomstandigheden zijn om een fietser in te halen die langzamer voor hem rijdt".

De federatie legt uit dat het feit dat dit momenteel verboden is, "potentiële omstandigheden van druk en conflict tussen automobilisten en fietsers" creëert.

Een andere maatregel houdt in dat het bord D7a - Verplichte baan voor Velocipedes - wordt gekoppeld aan het bord D6 - Via Gereserveerd voor Openbaar Vervoer-voertuigen, waarbij de Federatie waarschuwt voor de "risico's" om "een ervaren fietser in training of een groep fietsers in dezelfde omstandigheden te dwingen op fietspaden te fietsen".