In een verklaring zegt de groep, die meer dan 20 Portugese organisaties groepeert die pleiten voor de achteruitgang van de luchtvaart en eerlijke en ecologische mobiliteit, dat de uitstoot van die jets "steeg van 277.000 ton CO2 in 2023 tot 283.000 ton in 2024", een cijfer dat overeenkomt met "de jaarlijkse uitstoot van 141.000 Portugezen".

Aterra zegt dat de gepresenteerde cijfers het resultaat zijn van het bijwerken van gegevens over de uitstoot van privéjets van de website privateaircrafts.eu, "beheerd door onderzoeker Jorge Leitão".

"Terwijl de samenleving als geheel wordt gevraagd om vervuilende uitstoot te verminderen, blijven privéjets en hun bijdrage aan klimaatverandering records breken," zegt hij, erop wijzend dat "Portugal een van de 10 landen ter wereld is met de hoogste uitstoot van privéjets."

Deze positie is te danken aan het feit dat de "Europese dochteronderneming van het grootste privéjetbedrijf ter wereld, NetJets Europe", die "de meerderheid van de Portugese vloot bezit", in Portugal is gevestigd.

"In dit scenario blijft Portugal een van de 10 landen ter wereld met de hoogste absolute uitstoot van privéjets, alleen achter de Verenigde Staten, Canada, Malta, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Mexico en Brazilië," legt hij uit.

Voor de beweging zijn "privéjets het meest schandalige voorbeeld van een sector waarvan de uitstoot blijft groeien, en elke geloofwaardige klimaatverplichting impliceert het einde van uitbreidingsprojecten voor luchthaveninfrastructuur en een drastische vermindering van het toegestane luchtverkeer in Portugal".

Het afschaffen van belastingvrijstellingen op vliegtickets en brandstof of het heffen van een belasting op frequente vluchten zijn maatregelen die Aterra voorstelt als bijdrage aan het veranderen van de situatie.

Volgens een studie die in november vorig jaar werd gepubliceerd in het wetenschappelijke tijdschrift Communications Earth & Environment, zou de jaarlijkse CO2-uitstoot van de privéluchtvaart tussen 2019 en 2023 met 46% toenemen.

Onderzoekers ontdekten ook dat sommige personen die regelmatig privévliegtuigen gebruiken bijna 500 keer meer koolstofdioxide in een jaar kunnen genereren dan de gemiddelde persoon.

CO2 is het belangrijkste van de drie broeikasgassen (BKG) die het meest bijdragen aan de opwarming van de aarde, naast methaan (CH4) en lachgas (N2O).