Wzrost produkcji z 983 do 1 005 pojazdów dziennie, który ma miejsce od około miesiąca i który jest obecnie w okresie testowym, wywołał już reakcję Komitetu Pracowniczego (CT) Autoeuropa, który w wewnętrznym komunikacie broni "wzmocnienia miejsc pracy".

"Biorąc pod uwagę "test" polegający na zwiększeniu produkcji do 1 005 [pojazdów dziennie], który trwa w obszarze montażu, ostrzegamy, że wpływ na tempo produkcji w obszarach lakierowania i karoserii należy rozważyć wraz ze wzmocnieniem miejsc pracy", utrzymuje CT fabryki samochodów Palmela w dystrykcie Setúbal.

W dokumencie, do którego agencja Lusa miała dostęp, CT Autoeuropa argumentuje również, że jeśli dzienna produkcja 1 005 pojazdów zostanie utrzymana, wymaga to zatrudnienia przez Autoeuropa pracowników tymczasowych, którzy w międzyczasie wzmocnią obszar produkcji.

Wzrost dziennej produkcji następuje niemal jednocześnie z zastosowaniem reżimu zwolnień wobec 3 742 z 4 900 pracowników firmy, w okresie ośmiu dni w czerwcu i 13 dni w lipcu, w ramach procesu dekarbonizacji i zmian technologicznych w infrastrukturze, które są niezbędne do produkcji nowych modeli samochodów.

W ubiegłym roku fabryka Volkswagen/Autoeuropa wyprodukowała łącznie 220 100 samochodów w 2023 roku, o 14% więcej niż w 2022 roku.