"Platforma podkreśla, że to ogromne zwycięstwo nie byłoby możliwe bez wsparcia ludności, pracowników i przedsiębiorców, przywódców związkowych i delegatów, wielu sił gospodarczych i społecznych, wielu burmistrzów i partii, które głosowały za proponowaną ustawą w Zgromadzeniu Republiki", podkreśla w oświadczeniu przesłanym agencji Lusa, grupa zrzeszająca kilka organizacji z dzielnic Castelo Branco i Guarda.

Grupa podkreśla, że wymiana dróg bez ponoszenia kosztów przez użytkownika (SCUT) jest wynikiem "intensywnej walki prowadzonej, osobno i wspólnie", przez ponad 13 lat przez organizacje tworzące platformę i ostrzegła, że będzie nadal domagać się wdrożenia planu mobilności i środków rozwoju dla wnętrza kraju.

"Wnętrze kraju potrzebuje Planu Mobilności, który docenia i promuje transport kolejowy pasażerów i towarów oraz łączy go z publicznym transportem drogowym, kładąc kres wstydowi posiadania najdroższego biletu w kraju, w wysokości 120 euro miesięcznie", opowiada się Platforma.

W maju Zgromadzenie Republiki ogólnie zatwierdziło projekt ustawy o zniesieniu od 1 stycznia opłat za przejazd autostradami A4 - Transmontana i Túnel do Marão, A13 i A13-1 - Pinhal Interior, A22 - Algarve, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral i Alta oraz A28 - Minho na odcinkach między Esposende i Antas oraz między Neiva i Darque.

Platforma na rzecz zastąpienia odcinków autostrad A23 i A25 zrzesza siedem podmiotów z okręgów Castelo Branco i Guarda - Stowarzyszenie Biznesu Beira Baixa, Związek Związków Zawodowych Castelo Branco, Komisję Użytkowników Przeciwko Opłatom na A23, Ruch Przedsiębiorców na rzecz Utrzymania Wnętrza, Stowarzyszenie Biznesu Regionu Guarda, Komisję Użytkowników A25 i Związek Związków Zawodowych Guarda.