„Platforma subliniază că această victorie enormă nu ar fi fost posibilă fără sprijinul populației, muncitorilor și oamenilor de afaceri, liderilor sindicatelor și delegaților, a multor forțe economice și sociale, a numeroșilor primari și partide care au votat în favoarea propunerii de lege în Adunarea Republicii”, subliniază, într-o declarație trimisă agenției Lusa, grupul care reunește mai multe organizații din districtele Castelo Branco și Guarda.

Grupul subliniază că înlocuirea drumurilor fără costuri pentru utilizator (SCUT) este rezultatul „luptei intense purtate, separat și în comun”, de mai bine de 13 ani de organizațiile care alcătuiesc Platforma și a avertizat că va continua să solicite implementarea unui Plan de mobilitate și măsuri de dezvoltare pentru interiorul țării.

„Interiorul are nevoie de un plan de mobilitate care valorizează și promovează transportul feroviar de pasageri și mărfuri și îl combină cu transportul rutier public, punând capăt rușinii de a avea cel mai scump permis din țară, la 120 de euro pe lună”, pledează pentru Platformă.

În luna mai, Adunarea Republicii a aprobat, în general, proiectul de lege pentru a încheia, începând cu 1 ianuarie, taxele de trecere pe A4 - Transmontana și Túnel do Marão, A13 și A13-1 - Pinhal Interior, A22 - Algarve, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral și Alta și A28 - Minho în secțiunile dintre Esposende și Antas și între Neposende și Antas și între Neas Iva și Darque.

Platforma pentru înlocuirea scuturilor pe A23 și A25 integrează șapte entități din districtele Castelo Branco și Guarda - Asociația de afaceri din Beira Baixa, Uniunea sindicatelor din Castelo Branco, Comisia utilizatorilor împotriva taxelor de trecere pe A23, Mișcarea antreprenorilor pentru subzistență pentru interior, Asociația de afaceri din regiunea Guarda, Comisia utilizatorilor A25 și Uniunea sindicatelor din Guarda.