Într-o declarație, Metropolitano de Lisboa (ML) indică faptul că a finalizat faza de studiu preliminar a extinderii liniei roșii în scopul evaluării impactului asupra mediului și a transmis Agenției portugheze de Mediu (APA), la 27 decembrie, procesul de acordare a licențelor pentru mediu legate de acest studiu.

Potrivit ML, extinderea liniei roșii dintre São Sebastião și Alcântara ar trebui să pornească de la zona deja construită, situată după stația São Sebastião, și va acoperi o lungime totală de aproximativ 4 kilometri, inclusiv aproximativ 380 de metri de viaduct.

„ De-a lungul traseului tunelului cu bandă dublă, sunt prevăzute construcția a trei stații de metrou noi (Amoreiras, Campo de Ourique și Infante Santo) și a unei stații supraterane (Alcântara)”.

Stația Amoreiras, conform acelorași informații, va fi situată de-a lungul Rua Conselheiro Fernando Sousa, aproape de intersecția sa cu Avenida Engenheiro Duarte Pacheco și Campo de Ourique sub Jardim Teófilo Braga/Jardim da Parada.

Stația Infante Santo va fi situată între acest bulevard și Calçada das Necessidades, pe teren municipal.

În ceea ce privește stația Alcântara, ML afirmă că va fi situată pe latura vestică a Praça General Domingos de Oliveira, pe Drumul de Acces la Podul 25 de Abril. Limitele sale vor fi Rua da Quinta do Jacinto la nord, Calçada da Tapada și Rua de Alcântara la sud și Praça General Domingos de Oliveira la est.

ML reamintește faptul că extinderea liniei roșii face parte din Planul de redresare și reziliență (PRR) 2021-2026, cu finanțare totală de 304 milioane EUR.

„ Așteptările sunt că această extindere a liniei roșii va fi deschisă pentru concurență în 2022 și că va fi o realitate în 2025/2026”, adaugă ML.

Potrivit companiei, studiile efectuate indică faptul că cererea zilnică la cele patru stații care alcătuiesc această extindere va corespunde unei creșteri în primul an, după intrarea în funcțiune, de 11 milioane de pasageri (4,7 la sută) a întregii rețele.

„ Având în vedere analiza pe 30 de ani, beneficiile generate de acest proiect Linia Roșie se ridică la 1 047 milioane EUR. Noua configurație a liniei roșii va reuși să elimine 3,7 mii de vehicule individuale din circulația zilnică la Lisabona, ceea ce înseamnă cu 6,2 mii tone mai puțin de CO2 în primul an de funcționare”.