Anunțul vine după știrea că Germania va vota împotriva propunerii din cadrul următorului Consiliu al miniștrilor mediului din Uniunea Europeană (UE), care are loc marțea viitoare.

Potrivit aceleiași asociații, aceste cinci țări să propună o reducere de 100% a emisiilor numai în 2040 și 90% în 2035 în cazul respectiv de autoturisme ușoare și 80% în cazul mărfurilor ușoare.

Zero avertizează că, dacă se ia în considerare și decizia Germaniei, „poziţia de bloc a acestor ţări ar putea determina chiar eşecul ambiția de a interzice vânzarea de mașini cu ardere din 2035, care este o axă în Pactul ecologic european.”

În acest fel, asociația de mediu susține că „Portugalia s-a poziționat astfel la capătul cozii decarbonizării sectorul transportului rutier”, care a fost responsabil, din 2019, pentru 28% din emisiile de gaze poluante în țară, conform datelor furnizate de portughezi Agenția de Mediu (APA).

Poziția guvernului portughez este în concordanță cu cea a Asociația Automobilelor din Portugalia (ACAP), care a declarat pentru ECO/Capital Verde că a fost împotriva unei interdicții totale privind vânzarea acestor mașini, argumentând că discuția ar trebui să fie reluată numai în 2028. În acel moment, un raport de stare ar trebui De asemenea, se face „pe starea rețelei de încărcare, precum și diferitele soluții tehnologice”, a adăugat aceeași sursă.