这一宣布是在有消息称德国将在下一届环境部长理事会上投票反对 在下周二举行的欧盟环境部长理事会上，德国将投票反对该提案。 下周二举行的欧盟（EU）环境部长理事会上投反对票。

根据该协会的说法，这五个国家 建议仅在2040年实现100%的减排，在2035年实现90%的轻型乘用车减排。 轻型乘用车减排90%，轻型货物减排80%。

零点公司警告说，如果德国的决定也被考虑在内。 "这些国家的立场甚至可能决定了禁止销售燃烧物的目标的失败。 从2035年起禁止销售内燃汽车的雄心壮志，这是《欧洲生态公约》的一个轴心。 欧洲生态公约》的一个轴心"。

这样一来，环境协会认为 "因此，葡萄牙已经将自己定位在道路运输部门去碳化的尾部。 公路运输部门"，自2019年以来，该部门一直负责该国28%的污染气体排放。 根据葡萄牙环境局（APA）的数据，自2019年以来，公路运输部门的污染性气体排放占全国的28%。 环境局（APA）的数据。

葡萄牙政府的立场与葡萄牙汽车协会的立场是一致的。 葡萄牙汽车协会（ACAP）的立场一致，该协会告诉ECO/Capital Verde 该协会告诉ECO/Capital Verde，它反对完全禁止这些汽车的销售，认为该讨论应该在2028年恢复。 该协会告诉葡萄牙汽车协会（ACAP），它反对全面禁止这些汽车的销售，认为只有在2028年才应恢复讨论。届时，还应该提交一份状况报告 届时，还应该就 "充电网络的状况以及各种技术解决方案 "作出报告。 同一消息来源补充说。