În ședința executivă municipală privată, moțiunea a fost aprobată cu voturile în favoarea conducerii PSD/CDS-PP, consilierilor din BE și a femeii independente alese de coaliția PS/Livre, care au semnat inițiativa PCP și Livre, iar SV a votat împotrivă exprimarea repudierii, dar a votat în favoarea celorlalte puncte ale documentului.


„ A exprima Guvernului cea mai puternică respingere și respingerea fermă a propunerii de autorizare a zborurilor de noapte nelimitate pe aeroportul Humberto Delgado, chiar dacă temporar”, este primul punct al moțiunii, care a fost aprobată cu majoritate, cu votul împotrivă a patru consilieri socialiști, abținerea de la SV și voturile în favoarea celorlalți 12 membri aleși ai executivului municipal (șapte din PSD/CDS-PP, doi din PCP, unul din Livre, unul din BE și unul de la independent ales de Coaliția PS/Livre).


În această moţiune, Consiliul Local Lisabona consideră că intenţia guvernului de a autoriza, chiar şi temporar, zboruri de noapte nelimitate pe aeroportul Humberto Delgado este „profund dăunătoare pentru sănătatea, liniştea şi siguranţa populație”.


Consiliul municipal îndeamnă, de asemenea, Guvernul să respecte angajamentele asumate anterior, și anume „să nu asigure zboruri de noapte pe aeroportul Humberto Delgado, în condițiile propuse anterior de Primăria din Lisabona, punând capăt actualului regim excepțional”.


Poziția Consiliului trebuie transmisă Prim-ministrului, ministrului infrastructurii și locuințelor, grupurilor parlamentare din Adunarea Republicii și Autorității Aeronautice Civile Naționale, precum și Zero - Asociația Sistemului Pământ Durabil.


Pe ordinea de zi a reuniunii de astăzi, dezbaterea propunerilor PCP și Livre privind măsurile de materializare a unei noi infrastructuri aeroportuare în regiunea Lisabona și dezactivarea treptată a aeroportului Humberto Delgado a fost programate, dar au fost amânate din cauza interesului altor forțe politice în prezentarea inițiativelor pe această temă.


Aceste propuneri privind noul aeroport din regiunea Lisabona fuseseră deja amânate la 27 iulie, la ședința publică a executivului municipal, deoarece PCP a refuzat să discute problema în absența primarului, Carlos Moedas ( PSD), care a părăsit camera cu câteva minute înainte.


În luna iulie a acestui an, asociația Zero a înregistrat numărul zborurilor de noapte și a denunțat că, în săptămâna 11 iulie, au fost efectuate 140 de zboruri, „depășind limita definită în ordonanță cu mai mult de 50%, într-o încălcare clară a legislaţiei şi o lipsă clară de respect faţă de bunăstarea, sănătatea şi calitatea vieţii celor care dorm în Lisabona”, se menţionează, de asemenea, în moţiune.


Propunerea comună a PCP şi Livre vine după intenţia NAV — Portuguese Air Navigation de a prelungi orarul zborurilor la Lisabona, pentru perioada de noapte, între 18 octombrie şi 29 noiembrie, ca urmare a implementării noului Sistem de control Top Sky.


Sursa oficială a NAV i-a explicat anterior Lusei că este vorba de prelungirea orarului zborurilor la Lisabona, pentru perioada de noapte, nu pentru a crește volumul traficului, ci pentru a distribui zboruri pe mai multe ore, astfel să permită actualizarea sistemului de control al traficului aerian, începând cu 18 octombrie.


Astfel, ideea este că regimul excepțional va fi în vigoare între 18 octombrie și 29 noiembrie, a afirmat NAV.


Aeroportul din Lisabona se află sub un regim de restricționare a zborurilor de noapte, care stabilește o limită de 91 de zboruri pe săptămână între orele 00:00 și 06:00 din cauza zgomotului.


Proiectul Top Sky, comun altor șase țări și coordonat de Eurocontrol, a fost prezentat de NAV în 2019 și prevede o investiție de 103,8 milioane de euro, până în 2023.