एक निजी नगरपालिका कार्यकारी बैठक में, प्रस्ताव को PSD/CDS-PP नेतृत्व के पक्ष में वोटों के साथ-साथ BE के पार्षदों और PS/LiVre गठबंधन द्वारा चुनी गई स्वतंत्र महिला के पक्ष में वोटों के साथ अनुमोदित किया गया था, जिन्होंने PCP और Livre की पहल पर हस्ताक्षर किए थे, जबकि PS ने इसके खिलाफ मतदान किया था अस्वीकरण की अभिव्यक्ति, लेकिन दस्तावेज़ के शेष बिंदुओं के पक्ष में मतदान किया।


“सरकार को हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे पर असीमित रात की उड़ानों को अधिकृत करने के प्रस्ताव की सबसे मजबूत अस्वीकृति और दृढ़ अस्वीकृति व्यक्त करने के लिए, भले ही अस्थायी आधार पर”, प्रस्ताव का पहला बिंदु है, जो था बहुमत से अनुमोदित, चार समाजवादी पार्षदों के खिलाफ वोटों के साथ, पीएस से भी एक परहेज और नगरपालिका कार्यकारी के शेष 12 निर्वाचित सदस्यों के पक्ष में वोट (पीएसडी/सीडीएस-पीपी से सात, पीसीपी से दो, लिवरे से एक, बीई से एक और स्वतंत्र द्वारा चुने गए स्वतंत्र में से एक PS/Livere गठबंधन)।


इस प्रस्ताव में, लिस्बन सिटी काउंसिल का मानना है कि हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे पर अस्थायी रूप से असीमित रात की उड़ानों को अधिकृत करने का सरकार का इरादा “स्वास्थ्य, शांति और सुरक्षा के लिए गहराई से हानिकारक है जनसंख्या”।


नगर परिषद सरकार से पहले से ग्रहण की गई प्रतिबद्धताओं का सम्मान करने का भी आग्रह करती है, अर्थात् “हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे पर कोई रात की उड़ानें सुनिश्चित करने के लिए, लिस्बन सिटी हॉल द्वारा पहले प्रस्तावित शर्तों के तहत, वर्तमान को समाप्त कर दिया गया है। असाधारण शासन”।


परिषद की स्थिति प्रधान मंत्री, बुनियादी ढांचे और आवास मंत्री, गणराज्य की विधानसभा में संसदीय समूहों और राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के साथ-साथ शून्य को अग्रेषित की जानी चाहिए - सस्टेनेबल अर्थ सिस्टम एसोसिएशन।


आज की बैठक के एजेंडे में, लिस्बन क्षेत्र में एक नए हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के भौतिककरण और हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे के चरणबद्ध निष्क्रियकरण के उपायों पर पीसीपी और लिव्रे प्रस्तावों की चर्चा थी अनुसूचित, लेकिन इस विषय पर पहल पेश करने में अन्य राजनीतिक ताकतों के हित के कारण स्थगित कर दिया गया था।


लिस्बन क्षेत्र में नए हवाई अड्डे पर ये प्रस्ताव पहले ही 27 जुलाई को नगरपालिका कार्यकारी की सार्वजनिक बैठक में स्थगित कर दिए गए थे, क्योंकि पीसीपी ने महापौर, कार्लोस मोएडस की अनुपस्थिति में इस मामले पर चर्चा करने से इनकार कर दिया था ( PSD), जिन्होंने कुछ मिनट पहले कमरा छोड़ दिया था।


इस साल जुलाई में, ज़ीरो एसोसिएशन ने रात की उड़ानों की संख्या दर्ज की और कहा कि, 11 जुलाई के सप्ताह में, 140 उड़ानें की गईं, “अध्यादेश में परिभाषित सीमा से अधिक 50% से अधिक, एक स्पष्ट उल्लंघन में कानून और लिस्बन में सोने वालों के जीवन के कल्याण, स्वास्थ्य और गुणवत्ता के लिए एक स्पष्ट अनादर”, को भी प्रस्ताव में संदर्भित किया जाता है।


पीसीपी और लिव्रे से संयुक्त प्रस्ताव एनएवी - पुर्तगाली एयर नेविगेशन के इरादे के बाद लिस्बन में उड़ानों की अनुसूची का विस्तार करने के लिए आता है, रात की अवधि के लिए, 18 अक्टूबर से 29 नवंबर के बीच, नए के कार्यान्वयन के कारण शीर्ष आकाश नियंत्रण प्रणाली।


एनएवी के आधिकारिक स्रोत ने पहले लुसा को समझाया था कि यह लिस्बन में उड़ानों की अनुसूची का विस्तार करने का सवाल है, रात की अवधि के लिए, यातायात की मात्रा में वृद्धि करने के लिए नहीं, बल्कि अधिक घंटों में उड़ानें वितरित करने के लिए, इस प्रकार 18 अक्टूबर तक हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली को अद्यतन करने की अनुमति देता है।


इस प्रकार, विचार यह है कि असाधारण शासन 18 अक्टूबर से 29 नवंबर के बीच लागू होगा, एनएवी ने कहा।


लिस्बन हवाई अड्डा एक रात की उड़ान प्रतिबंध व्यवस्था के तहत है, जो शोर के कारण 00:00 और 06:00 के बीच प्रति सप्ताह 91 उड़ानों की सीमा निर्धारित करता है।


टॉप स्काई परियोजना, छह अन्य देशों के लिए सामान्य और यूरोकंट्रोल द्वारा समन्वित, 2019 में एनएवी द्वारा प्रस्तुत की गई थी और 2023 तक 103.8 मिलियन यूरो के निवेश की भविष्यवाणी की गई थी।