CE ESTE?
Mercedes este agățat în jurul valorii de când vine vorba de vehicule electrice â lovind lucrurile cu EQC în 2019, odată cu sosirea salon EQS la scurt timp după. Și acum asta, EQE.
Esteîn mod eficient cel mai mic salon alimentat cu baterii pe care îl puteți obține cu o stea cu trei direcții pe față, acționând ca o alternativă electrică la tot mai populara Clasa E.
EQE este echipat cu același tip de tehnologie de ultimă generație pe care o obțineți și în EQS-ul de vârf, dar este mai mic și puțin mai ușor de utilizat, ca rezultat.
Ce este nou?
Din exterior, cel puțin, puteți vedea direcția Mercedes merge. EQE într-adevăr este un EQS âbabyâ, cu secţiuni curbate şi un design foarte aerodinamic eficiente de ansamblu. În interior, avem spațiu pentru cinci persoane și, din cauza podelei plate, puțin mai mult spațiu pentru picioare decât v-ați putea aștepta de la o mașină de această dimensiune.
De asemenea, este dotat cu capacitate de încărcare rapidă, astfel încât o încărcare de 10-80% poate fi efectuată în doar 32 de minute când este cuplată la un încărcător adecvat rapid.
Ce este sub capotă?
EQE va fi disponibil cu o varietate de opțiuni de grup propulsor. O verificare weâre utilizează un singur motor electric, care trimite 288bhp și 565Nm de cuplu la roțile din spate. Mercedes citează și un timp de 0-60 mph de 6,2 secunde, alături de o viteză maximă de 130 mph.
Prinamabilitatea unei baterii de 90kWh, EQE este însoțit de o rază de acțiune revendicată cuprinsă între 356 și 394 mile, punându-l spre partea superioară a EV-urilor actuale atunci când vine vorba de distanța directă dintre deplasările la priză.
Ce-i place sa conduci?
Mercedes a reușit cu siguranță să filtreze o parte din calitatea silențioasă a șoapței pe care o obțineți în Clasa S la EQE. Absența oricărui tip de zgomot al grupului propulsor înseamnă că EV-urile sunt susceptibile în mod natural la scârțâituri și zornăituri fiind mai vizibile, dar nu există nimic din toate acestea aici.
Motorul electric este neted și receptiv, în timp ce montarea suspensiei pneumatice pe mașina noastră de testare a făcut pentru o plimbare super-moale. Pe autostradă, EQE se simte frumos rafinat și se observă doar niveluri scăzute de zgomot rutier și vânt. Youâre, de asemenea, posibilitatea de a activa un sunet special care joacă pe partea exterioară a mașinii atunci când călătoresc la viteze mai mici, prea; itâs destul de spațiu-vârstă și cu siguranță se asigură că EQE face o intrare.
CUM Arata?
Acestea fiind spuse, stilul este întotdeauna în funcție de individ. Cu siguranță arată futurist și te face conștient că este o mașină alimentată convențional.
Ce-i place INTERIORUL?
Datorită suporturilor sale inteligente personalizate pentru EV, EQE este capabil să ofere mult mai mult spațiu decât v-ați aștepta. Spațiul pentru picioare pentru scaunul din spate este bun, prin urmare, deși un loc de trecere se poate dovedi a fi puțin strâns pentru pasagerii mai înalți. Există o mulțime de puncte de încărcare USB-C, așa că ar trebui să existe prea multe argumente despre cine ajunge să-și încarce smartphone-ul pe bancheta din spate.
În ceea ce privește spațiul portbagajului, EQE poate oferi până la 430 de litri cu scaunele în poziție sau 895 litri cu acestea în jos. Este destul de puțin mai puțin decât veți găsi în BMW i4 unul dintre principalii rivali ai EQE-ului, care aduce 470 și, respectiv, 1.290 de litri.
Ce-i place SPEC?
VERDICT
EQE se simte ca un pas natural următor în călătoria electrificată Mercedes. Este confortabil, rafinat și liniștit, în timp ce aduce, de asemenea, un fel de performanță vă așteptați. Este mai scump decât un echivalent E-Class, asta e sigur, dar apoi se simte mai premium și de lux atât în interiorul cât și în exterior.
Deși aspectul său poate fi pentru discuții, puteți vina EQE-ului la bord tech și nici modul în care reușește să livreze o experiență similară cu cea pe care o obțineți de la un model mult mai mare și mai scump.
FAPTE dintr-o privire
Model: Mercedes EQE
Model testat: EQE 350 Exclusive Luxury
Motor: Motor electric
Putere: 288bhp
Cuplu: 565Nm
0-60 mile/h: 6,2 secunde
Viteză maximă: 130 mph
Interval: 356-394 miles
Emisii de CO2:0g/km