Conform rezoluției Consiliului de Miniștri publicată astăzi în DR, achiziția celor 24 de unități triple implică execuție financiară în mai mult de un an economic, între 2024 și 2027, inclusiv, pentru o sumă maximă de 140 de milioane de euro.

Potrivit rezoluției, această „valoare este adăugată la taxa pe valoarea adăugată la rata legală în vigoare, motiv pentru care este important să se acorde autorizația prealabilă necesară pentru asumarea angajamentelor multianuale, precum și autorizarea metroului de la Lisabona să dezvolte toate procedurile necesare pentru achiziționarea materialului rulant”.

Guvernul justifică provocările actuale care decurg din necesitatea înlocuirii materialului rulant scos din uz, precum și extinderea și extinderea continuă a rețelei Metropolitane Lisabona (ML), făcând „necesară realizarea investițiilor esențiale pentru achiziționarea a 24 de unități triple noi, în vederea înlocuirii și consolidării materialului rulant”.

În plus, având în vedere creșterea preconizată a cererii pentru rețeaua de metrou în următorii ani, precum și necesitatea înlocuirii continue a materialului rulant scos din uz, se recomandă includerea opțiunii de achiziție suplimentară a până la 12 UT-uri. [unități triple], care urmează să fie decise în timp util, în funcție de nevoile verificate efectiv”, se menționează în text.

Metropolitan Lisabona operează zilnic cu patru linii: Galben (Rato-Odivelas), Verde (Telheiras-Cais do Sodré), Albastru (Reboleira-Santa Apolónia) și Roșu (Aeroport-São Sebastião). În mod normal, metroul circulă între orele 06:30 și 01:00.