Această fază de participare publică vine după finalizarea primelor studii ale planului de extindere pentru linia 3 a Metro Sul do Tejo, proiectat de grupul de lucru format din Transportes Metropolitanos de Lisboa, Municipalitatea Al mada și Metroul Lisabona.

Procesul va fi mediat de Facultatea de Știință și Tehnologie a Universității Nova de Lisboa (Nova FCT), care va organiza, media și elabora un raport independent privind contribuțiile cetățenilor, detaliază într-o declarație Transportul Metropolitan din Lisabona, Municipalitatea Almada și Metroul din Lisabona.

Traseul studiat pentru extinderea liniei MST 3 va avea o lungime de 7,16 km, inclusiv zece stații: Pêra, Várzea de Pêra (cu legătură cu Funchalinho), Centrul Costa da Caparica, Parcul Urban Costa da Caparica, Santo António, São João, São Pedro, Madame Faber/Matas Nacionais, Bombeiros Voluntários da Trafaria și Estação da Fluvial Trafaria.

În plus, proiectul prevede recalificarea spațiilor publice, precum și crearea unui traseu dedicat mobilității active (pietoni și ciclism), legat de conexiunile planificate la nivelul rețelei municipale de ciclism.

În iulie anul trecut, ministrul infrastructurii a declarat că lucrările de extindere a metroului Sul do Tejo la Costa de Caparica și Trafaria ar trebui să înceapă în termen de cinci până la șapte ani. „Aș spune că în cinci, șase, șapte ani ne-am putea gândi la lucrări la sol și material rulant achiziționat”, a spus Miguel Pinto Luz în marja ceremoniei de semnare a protocolului de cooperare pentru extinderea metroului spre Costa da Caparica

și aș trișa.