Rezoluția Consiliului de Miniștri prevede că cheltuielile au fost autorizate pentru o perioadă de concesiune de patru ani „până la o sumă maximă de 13,5 milioane de euro, plus taxa pe valoarea adăugată (TVA) la rata legală în vigoare, dacă niciun transportator aerian din Uniunea Europeană nu intenționează să înceapă furnizarea de servicii aeriene regulate durabile, fără compensații financiare și în conformitate cu obligațiile de serviciu public impuse pentru aceeași rută”.

Documentul precizează că 937.500 de euro sunt încă datorate în acest an. Pentru următorii patru ani, cheltuieli de 3,75 milioane de euro sunt planificate pentru 2025, 2026 și 2027 și 1.312.500 de euro pentru 202

8.

Consiliul de Miniștri a aprobat aceste cheltuieli la 1 februarie.

Întrebat săptămâna trecută despre cariera companiei aeriene, Secretariatul de Stat pentru Infrastructură a declarat agenției Lusa că stabilirea acestei conexiuni „constituie un factor de dezvoltare economică și socială, promovând coeziunea teritorială, contribuind la apropierea populației de principalele centre de afaceri, predare și agrement”.

Concesiunea actuală, către compania SevenAir, se încheie la sfârșitul acestei luni.