Vorbind cu Lusa în această dimineață, președintele recent ales al asociației, Vítor Soares, a declarat că protestul a „reunit deja mulți” șoferi și parteneri în Amoreiras, în Lisabona, în fața sediului Uber, de unde au plecat să călătorească spre Avenida da Liberdade și vor rămâne acolo aproximativ 24 de ore, până sâmbătă dimineața.

Vítor Soares a explicat că asociația a oferit sprijin instituțional demonstrației, care are loc și cel puțin în orașele Faro și Coimbra, deoarece „este solidară cu problemele acestor profesioniști și nemulțumirea experimentată în sector”.

„Primește un răspuns grozav. Probabil că există deja peste 400 de mașini și cred că mai multe vor ajunge în timpul zilei la Avenida da Liberdade”, a spus Vítor

Soares.

Promotorii protestului au spus că în alte locuri unde partenerii și șoferii s-au reunit, participarea „este, de asemenea, semnificativă”.

La Faro, protestul de la aeroport este de așteptat să se încheie la 14:00.

Printre motivele protestului se numără valoarea călătoriilor, care se află „în pragul rentabilității companiilor”.

„Acesta este și motivul pentru care am primit rapoarte despre șoferi care nu pot opri 24 de ore pe zi din cauza dificultăților economice. Este imposibil pentru ei să se oprească pentru întreaga zi, deoarece sustenabilitatea companiilor și a familiilor este în pericol”, a explicat el.

Potrivit lui Vítor Soares, costul activității TVDE a „crescut sistematic în ultimii cinci ani”, inclusiv „prețurile exorbitante” ale asigurărilor. Situația înseamnă că șoferii sunt „obligați să lucreze șapte zile pe săptămână, în mod normal mai mult de 12 ore pe zi”.

Protestatarii cer plata unui minim de 0,70 cenți pe kilometru pentru fiecare călătorie, pe lângă faptul că doresc și plata a 50% din kilometrul călătoriei până la ridicarea clientului, astfel încât să existe compensații pentru șofer.