"Было очень обнадеживающе увидеть планы реструктуризации, которые были намечены для TAP. Я думаю, что у компании есть долгосрочная жизнеспособность", - заявила исполнительный вице-президент Европейской комиссии, ответственная за область конкуренции, Маргрете Вестагер.

На пресс-конференции в Брюсселе, посвященной новым руководящим принципам по государственной помощи в области климата, окружающей среды и энергетики, чиновницу спросили о плане реструктуризации TAP, и она заверила, что исполнительная власть сообщества "напряженно работает прямо сейчас для принятия решения на этой неделе".

"Общественная поддержка ТАР достаточно велика, и для того, чтобы смягчить искажение конкуренции, ТАР также пошла на некоторые компромиссы", - сказала Маргрете Вестагер.

Правительство передало Европейской комиссии год назад план реструктуризации TAP, приняв за это время такие меры, как сокращение работников.

После того, как 10 июня 2020 года Европейская комиссия одобрила предоставление TAP государственной поддержки в размере до 1 200 миллионов евро, у компании было шесть месяцев на то, чтобы представить план реструктуризации, который убедил бы Брюссель в том, что компания жизнеспособна в будущем.

В августе этого года Европейская комиссия признала, что опасается, что помощь TAP в размере €3 200 млн на реструктуризацию нарушит правила конкуренции, и эта жалоба была повторена другими авиакомпаниями, такими как Ryanair.

Брюссель также заявил, что сомневается в том, что помощь в размере 3 200 миллионов евро вообще гарантирует жизнеспособность компании, несмотря на признание важности спасения авиаперевозчика португальским государством.