"Работа с профсоюзами, с организациями, которые представляют работников ТАР, будет продолжаться, но очевидно, что худшее, что может произойти, в то время, когда компания восстанавливается и демонстрирует первые положительные признаки этого восстановления, [было бы] забастовкой, которая нарушит жизнь компании", - сказал министр инфраструктуры и жилищного строительства.

Педру Нуну Сантуш сказал, что ему хорошо известно о сокращении заработной платы, которому подвергаются работники, и о том давлении, которое это оказывает на их жизнь, но он отметил, что эти сокращения не могут прекратиться до стабилизации ситуации в компании.

"У нас был квартал, в котором авиакомпания получила прибыль, но в 2022 году TAP все еще имеет накопленные убытки и имеет план реструктуризации, который все еще очень сложно реализовать", - сказал министр.

Однако, отметил он, забастовка, помимо вызванных ею сбоев, не учитывает "огромных усилий, которые португальский народ приложил для того, чтобы TAP не исчезла в 2020 году".

"У нас есть надежда, как и до сих пор, со стороны работников, на сотрудничество для восстановления и возможности спасти компанию", - сказал он, заявив, что это лучший способ защитить рабочие места, а также уважать вливания капитала, которые страна вложила в компанию.