Во время заседания муниципального собрания Ковилья, на которое он был приглашен, ответственный за туристическую концессионную компанию в Серра-да-Эштрела сообщил, что месяц назад он представил муниципальному президенту проект "Мобильность" и призвал различные организации помочь в реализации заявленного намерения.

По словам Артура Коста Паиса, идея "хорошо проработана", но он добавил, что не будет предпринимать "более амбициозных шагов", поскольку разработка архитектурного проекта такого рода может превысить миллион евро, и считает, что "его не должна возглавлять одна организация".

Проект включает в себя два подъезда к Торре - из Наве-де-Санту-Антониу в муниципалитете Ковилья и из Лагоа-Комприда в Сейе, два маршрута по воздуху, которые "решат проблему доступности Башни".

Артур Коста Паис подчеркнул, что в инвестировании заинтересованы люди "с проверенным опытом" и "большим опытом", у которых уже есть, по его словам, самая большая канатная дорога на Пиренейском полуострове, в Сантандере (Испания), протяженностью пять километров.

"У нас есть финансовые решения, что очень важно", - отметил бизнесмен, подчеркнув, что это не проект Turistrela, а проект Serra da Estrela и решение "большой проблемы Serra da Estrela".

Администратор Turistrela подчеркнул, что большинство посетителей уезжают недовольными, потому что у них нет парковки или доступа к башне, и добавил, что "не будет никакого направления", если к тем, кто едет на гору, "не будут хорошо относиться".

Президент Палаты Ковильи Виктор Перейра ответил, что проект должен быть успешным, но подчеркнул, что "необходимо разнообразить его, придать ему больше строгости на всех уровнях".

В ответ на критику со стороны бизнесмена, который указал на Институт охраны природы и лесов(ICNF), не утверждающий проекты, региональный директор Фатима Рейс ответила, что организация не утверждает идеи без проектов или предварительных проектов, и добавила, что "концептуальное согласие" было формально продемонстрировано, но добавила, что проект необходимо "доработать" и упомянуть, в частности, "где находятся структуры поддержки".