Согласно отчету ECO, компания обвиняет профсоюз в том, что он начал забастовку без предварительной попытки диалога.

"Мы хотим заверить наших клиентов и пассажиров, что уже разработаны надежные планы действий на случай непредвиденных обстоятельств, чтобы свести к минимуму возможные сбои в работе", - говорит Руи Гомеш, вице-президент Menzies Aviation в Португалии.

"Мы глубоко разочарованы решением некоторых наших профсоюзов немедленно начать забастовку, не попытавшись сначала обсудить с нами совместное решение и урегулировать этот вопрос", - добавил он.

14 августа Sttamp выпустил уведомление о забастовке, которая охватывает все национальные аэропорты "с 00:00 часов 31 августа 2024 года до полуночи 1 сентября 2024 года". В этот понедельник профсоюз предупредил о "серьезных ограничениях в национальных аэропортах, особенно в Порту и Лиссабоне, последствия которых в настоящее время совершенно непредсказуемы", говорится в записке, переданной Lusa. Профсоюз заявил, что "пока нет никаких переговоров, которые позволили бы отменить забастовку".

Компания по наземному обслуживанию демонстрирует дискомфорт в связи с намерением пересмотреть недавно подписанные соглашения с компанией. "Около трех месяцев назад, когда Menzies Aviation приобрела Groundforce Portugal, мы согласовали план восстановления компании, с которым согласились 98% наших кредиторов и большинство сотрудников. В рамках этого обязательства все профсоюзы подписали новое соглашение с компанией, которое включает условия оплаты труда выше гарантированного государством минимального размера оплаты труда", - говорит Руи Гомеш. "К сожалению, некоторые профсоюзы, которые представляют лишь часть нашей рабочей силы в Португалии, теперь намерены пересмотреть условия, согласованные менее трех месяцев назад", - добавляет он.

"Помимо существенного изменения обязательств, закрепленных в действующем соглашении с компанией, эта ситуация крайне негативно сказывается на работе в период высокой активности авиации в Португалии и может затянуть выполнение плана восстановления, который мы реализуем", - говорит вице-президент Menzies Aviation Portugal.

Стамп объясняет забастовку в компании, которая обслуживает рейсы таких авиакомпаний, как TAP, "наличием базовых окладов ниже минимальной заработной платы в стране", "систематическим использованием работников из агентств временного трудоустройства", "сверхурочной работой в нарушение действующих законодательных ограничений" или "последовательным изменением рабочего времени вне положений соглашения с компанией".

В июне Menzies Aviation завершила приобретение 50,1% акций Groundforce Portugal. Оставшиеся 49,9% принадлежат TAP.