"В 2014 году в рамках периодических проверок автотранспорта Европейский союз опубликовал директиву, в которой рекомендовал государствам-членам принять соответствующие и дополнительные меры по защите окружающей среды, в частности, в отношении выбросов CO2, а также по защите безопасности дорожного движения", - напомнила организация.

По данным АРАН, после этого Португалия продвинулась "в реализации обязательства по проведению периодических техосмотров для мотоциклов, трициклов и квадрициклов", добавив, что "мера, которая уже была отложена, вступит в силу 1 января 2025 года".

"Однако в последние дни появилась информация о том, что эта мера не будет продвигаться вперед в ущерб другим".

14 ноября издание Público сообщило, что PSD не хочет продвигаться вперед по этому обязательству.

"С большой озабоченностью ARAN наблюдает за тем, как португальское государство отказывается от обязательного периодического осмотра мотоциклов", - заявили они.

По мнению ассоциации, "принятие новых мер, не предусматривающих обязательного проведения периодических проверок, не гарантирует с той же степенью безопасности, что мотоциклы, трициклы и квадрициклы остаются в приемлемых условиях с точки зрения безопасности и защиты окружающей среды".

ARAN также гарантирует, что обязательные периодические проверки "гарантируют большую степень защиты участников дорожного движения, большую прозрачность и защиту от возможного мошенничества".

По мнению ARAN, проведение периодических проверок, которым "предшествуют необходимые регулярные и своевременные технические оценки в мастерских для определения наличия аномалий", необходимо для снижения автомобильных аварий и оказывает "влияние на окружающую среду".