I ett meddelande till de anställda, som Lusa har fått tillgång till, påminner chefen om de senaste två årens svåra tid, då luftfartssektorn hade problem på grund av pandemin.
"År 2020 bad jag om ert förtroende och er solidaritet för att genom en allmän kollektiv ansträngning garantera att jobben bibehålls, för att skydda våra team och deras familjer och för att återhämta sig när kontexten är mer gynnsam", sade han.
"I dag kan vi säga att de insatser som nästan alla av oss kom överens om att göra gjorde det möjligt att undvika de svåraste situationer som de flesta företag i sektorn upplever i dag", sade han.
Enligt ANA:s ordförande nåddes förra året "historiska skuldnivåer i företagen" i sektorn, och för att "återuppbygga företagets förmåga att motstå kriser" beslutade gruppen att "inleda reformen".
"Syftet med denna reform är inte att försämra den ekonomiska ersättningen för arbetet" utan, garanterade han, "att bättre fördela det mervärde som skapas, till förmån för dem som bidrar till det och att låta denna fördelningsbas öka genom produktivitetsvinster som kan gynna alla".
ANA:s ordförande erkände att åtgärder som att avbryta företagets bidrag till pensionsfonden, vilket hade kritiserats av fackföreningarna, kan ge intryck av att man "inte tar hänsyn till de ansträngningar som gjorts", och tillade att målet är att "upprätta en öppen och realistisk dialog med arbetsmarknadens parter" om de förändringar som man anser nödvändiga.
"Det är upp till alla berörda parter att komma överens om att genom förhandlingar definiera en ny balans som gör det möjligt att återuppta vissa förmåner".
Därför, sade han, med hänsyn till att ansträngningarna "börjar få effekt" och att företaget "registrerade en liten vinst under räkenskapsåret 2021", är koncernen "nu i stånd att göra det, samtidigt som man behåller den nödvändiga försiktigheten, för att dela med sig av fördelarna av denna återgång till en bättre balans".
"Den verkställande kommittén har därför beslutat att ge ANA-arbetarna en exceptionell bonus på deras aprillön", sade han.