"ALA ser med stor oro på Ryanairs eventuella avgång från Azorernas luftrum, eftersom nyheterna dagligen ökar om ett eventuellt negativt resultat av de pågående förhandlingarna", säger ALA i ett pressmeddelande.
Enligt ALA "skulle ett sådant resultat vara extremt negativt för regionen, inte bara direkt för turismen under lågsäsongen utan också när det gäller att marknadsföra destinationen Azorerna, med hänsyn till detta flygbolags kapacitet att nå de stora utlandsmarknaderna".
ALA citerar en undersökning som genomförts bland dess medlemmar och säger att "cirka 38% sa att de redan kände av effekterna av osäkerheten kring Ryanairs permanenta närvaro på Azorerna, med tanke på att flygbokningarna är blockerade från och med november".
"Genom att stratifiera dessa uppgifter, i São Miguel, säger praktiskt taget 42% av de svarande att de redan känner av effekterna av denna situation. I genomsnitt uppskattar man att om Ryanair faktiskt slutar flyga till Azorerna under lågsäsongen, skulle ALA lida förluster på cirka 31%", fortsätter organisationen.
Den 27 juli sade regionsekreteraren för turism, mobilitet och infrastruktur, Berta Cabral, att den regionala regeringens förhandlingar med flygbolaget Ryanair om att behålla bolagets bas i ögruppen "är på rätt väg".
"Just nu, på vår sida, är frågorna på god väg. Men det finns faktiskt fortfarande situationer att lösa med ANA[Aeroportos de Portugal] Vinci. Och det är de här som väntar och ett avtal är bara klart när det är klart med de tre parterna", sa Berta Cabral till journalister i Ponta Delgada, i slutet av ett möte med ANA:s verkställande direktör.
Vid den tidpunkten rapporterade Jornal de Negócios att Ryanair och Azorernas regering ännu inte hade nått en överenskommelse om att behålla flygbolagets bas i ögruppen.
Till Jornal de Negócios bekräftade flygbolagets VD, Eddie Wilson, att förhandlingarna fortsatte, men sade att det ännu inte hade skett "någon utveckling som uppmuntrar" bolaget att stanna och att beslutet att lämna Ponta Delgada skulle vara "nära förestående".